Подождите пока Украину примут в ЕС

Примут ее, марионетка Вована не даст.

Я всериез спросил.

Фима, видать решил на своем флэте открыть центр консультационный по вопросам налогообложения и ответы с форума за бабосы продавать. Чем не гешефт?

мелко плаваете, господа.

может имеется какой саитик? чтобы не читать закон, а тем более видовский саит где ничего толком нет.
а кратко, порядок прохождения, доки и скока кому и зачем.

пока выяснил, что налог 2,5 от суммы. а далее. и там еше страховка какая то, и почем она?

ну или хотя бы толковую брокерскую контору. буду их мучить. евро брокерс хорошая?

Ну, перво-наперво необходимо узнать возможен ли ввоз в ЕС данного продукта питания и какие документы для этого необходимы. Узнать на таможне или через брокера.
Поскольку ПВД стоит не на всех постах, вам необходимо въезжать в ЕС только через те посты, на которых ПВД есть, через другие вас просто не пропустят. По поводу границы ЛВ - у нас евросоюз и граница евросоюза никак не находится на границе ЛВ- ЛТ или ЛВ- ПЛ.
Ну и, необходимо растаможить - оформить таможенную декларацию, оплатить налоги.
Ну, а номера фуры значения не имеют.

а мне в пвд сказали, что если груз идет транзитом, то в литве и польше смотреть его не будут. И так выходит тогда, что в лв вьехать можно вообше без ничего? а зачем тогда таможить?

все так сложно. я думал все ограничится лиш пвд законы которых я буду выполнять 100%. а сегодня брокеры прислали целый список чего нужно. откуда в теории конечно же, видно, что до Риги груз в полном обьеме может и не ехать. если на украине сделать еше одну контору с двумя инвойсами. на фуру и на микрогрузовичек. всеравно для оклеики по закону 964, контора там нужна.

обьясните кому не жалко значения всех этих документов? инвойс это выпишет завод? а пакинг лист кто? а остальное?
может не такой страшный этот черт? и налоги не так велики? 2,5 от суммы вообше ерунда.

вот если груз по инвоису будет 25000лс, сколько еше сверху будет, не считая на перевозку?

Ukrainas puse taisa eksportu. Tālāk krava iet ar TIRu un CMR līdz Rīgai, vai nu ar eksporta deklarāciju līdz Ukrainas/Polijas robežai un pa tranzītu un CMR no Polijas robežas līdz mums.

Kad krava atbrauca Rīgā vajag atmuitot preci.

Atmuitošanai nepieciešami dokumenti:

1. Invoice

2. Packing list

3. Transporta dokumenti (TIR vai tranzīts, CMR)

4. Rēķins par transporta pakalpojumiem (ja transportēšanas cena nav iekļauta invoisā)

5. Pilnvara no jūsu firmas uz mums.

6. PVD sertifikāts

7.) Vēlams izcelsmes sertifikātu FORM A, tas varētu samazināt ievedmuita

В школу,Фима,на сайт муйты в конце концов. Вы тут уже дописались,что вряд ли помогут.

Ну помоши нелояльных моей любимой страны мне и ненадо, еше присоветуют гадости какой. А совет единомышленника всегда приятен.

Ваших единомышленников здесь нет.

А что именно Вас мущает.
1. Инвойс, это счет за товары, количество, цена и др.
2. Упаковочный лист. Документ, в котором описывается перевозимый товар в упаковке. Вид упаковки, вес нетто-брутто (это нужно для расчета ДРН потом), количество ящиков и прочее
3. CMR это транспортная наклдая, в ней за получение-передачу груза раписывается грузоотправитель, перевозчик и грузополучатель.
4. Счет за трансопртные услуги. Если не указаны другие условия поставки товаров, тогда этот счет необходим для растаможивания Вашего груза, так как входит в стоимость товара на муйте.
5. Доверенность для брокера таможенного, а иначе к какой стати он Ваш груз растаможивает и представляет Вас на муйте.
6, Сетрификат ветеринарный. Это к продуктам, безопасно ли...
7. Сертификат происхождения товаров. К некоторым странам-производителям применяют скидки при импорте.

Да честно говоря все смушает. Где брать все бланки, как заполнять.

Пвд сертификат, это то что дадут в процессе сличения упаковки и образца наклейки на гос. языке?

Где и кто все это добро проверяет. Брокер написал машина едет до Риги. значит на границе никто и ничего.
И все происходит в Риге?

И самое интересное то, что будет если не довезти. Магазины на распространение брать не будут, пвд будет спрашивать, а как это мимо нас прошло?

Тут важно одно, в пвд процедуру регистрации продукта я пройду, т.к. понимаю как, и разрешение будет и наклейка согласованая. А ввозить неясно как, куча каких то бумаг, неясного принципа действия.

Фирма перевозчик не может их заполнять сама, хотя бы на первых порах? А там по образцу лепить.

такое чуство, что ввоз придется с кем то делать. пусть покажут хоть как.

Какие бланки брать? Вы сами себе продаете, не понимаю вообще. В таможне стандартные бланки, и Вас это не должно волновать.
ПВД сертификат дадут не только на основании наклеек, могут и экспертизу сделать.
Добро проверят в Риге, а могут и по пути следования тоже
А вот дальше вообще мне не понятно, Вы вложили 25 000 в товар, который вообще неизвестно будет ли реализовываться?
Вы не первый человек, который ввозит товар в Латвию, почему Вы считаете, что с Вас требуют "куча каких то бумаг, неясного принципа действия".
А фирма перевозчик вообще за перевозку отвечает, а не за то, как Вы будете бланки заполнять.

Julijach, автор вопроса любит потеоретизировать, так что если не жалко времени - объясняйте.

1,2,6, 7- должен предоставить отправитель, из которых 1 и 2 он оформляет сам, 6 в службе ПВД на Украине , 7 - в торгово-промышленной палате тоже на Украине. 3,4 -оформляет транспортник, 5 -вы.
После пересечения границы дается определенное время для доставки груза в конечный пункт. Если время ушло, а груз таможне не предъявлен, начнут трясти получателя. При таком раскладе растаможка вам встанет значительно дороже.Если на товар еще инаша ПВД служба должна давать какую бумажку, то и сбыть груз не получится....

Julijach! Не тратьте своё драгоценное время! Здесь на на шем сайте Фима любит заниматься пустой болтовнёй. Ничего он и никуда не повезёт..Это просто очередной замок из песка.....

Irena22
Sletla

спасибо! тогда ему за консультацией в ВИД надо обращаться

Автор еше не ввозил ничего и никогда.

А вдруг, разработаю идею до конца, покажу у кого имеются денежки. И ему поглянеться. По Вашему лучше сразу идти с идеей, и словам там продают хорошее, но как ввозить я незнаю?