Внимание! Вы просматриваете форум в ограниченном режиме – авторизуйтесь (вверху страницы) или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ ко всем возможностям форума (создание темы / ответа, доступ к спискам «Избранные», «Мои темы», «Непрочитанное»).
Бухгалтерская отчетность, СГД - взаимоотношения, информация, аудит
Pamatlīdzeklis К списку тем
Evvitaa 09.02.2005 08:03
555 сообщений на сайте
555 сообщений на сайте
Ответы (7)
Es domāju, ka izdevumus par kapitālo remontu pareizāk būtu pielikt pie automašīnas sākotnējās vērtības un atkal sākt rēķināt nolietojumu.
(2) Kapitālās izmaksas ir pamatlīdzekļu uzlabošanas, atjaunošanas un rekonstrukcijas izdevumi, kuri būtiski palielina to ražošanas potenciālu vai pagarina ekspluatācijas laiku.
http://www.vid.gov.lv/5likumi/4UzIenNod/_LikumsUIN.htm
es domāju tāpat kā Irena, ka par kap.izmaksām jāpalielina PL vērtība.
http://www.vid.gov.lv/5likumi/4UzIenNod/_LikumsUIN.htm
es domāju tāpat kā Irena, ka par kap.izmaksām jāpalielina PL vērtība.
Uz cik gadiem var pagarināt ekspluatācijas laiku??? Agrāk ar to neesmu saskarusies.
Evvitaa 09.02.2005 10:52
555 сообщений на сайте
555 сообщений на сайте
На сколько считаете нужным. Это внутреннее дело фирмы
Если % начисления износа остался прежним, то можете сами высчитать на сколько кап. ремонт увеличит срок.
Kā rīkoties, ja daļu kapitālā remonta veic uzņēmums, kurš uz sniegtajiem pakalpojumiem ir izrakstījis PPR, bet daļu pašu uzņēmuma darbinieks. Darbinieka alga un VSAOI arī ir jāpieskaita pie kapitālā remonta izdevumiem un jāpievieno automašīnas jaunajai vērtībai????
Evvitaa 10.02.2005 08:10
555 сообщений на сайте
555 сообщений на сайте
По теории надо. Но если работник не очень долго занимался этим и не много на этом заработал, то можно и "забыть".
Закрыть
Краткое описание нарушения
Закрыть