На самоперевозки тоже в некоторых случаях нужна лицензия. Почитайте правила, есть на сайте автотранспортной дирекции.

Chtobi dokazatj fakt vivoza s territorii Latvii i poluchitj pravo na 0% pvn nuzen CMR so shtampom poluchatelja o tom,chto gruz poluchen.S licenzijej -pridetsja vikruchivatjsja.

A jeslji shtampa u partnjora njet..?

Toljko podpisj njegoditsja?

У нас на некоторых только подписи и стоят, без штампа.

Подскажите как выйти из похожей ситуации, мы хотим продать составляющие в Германию, но клиент перерабатывает в Латвии, потом вывозит готовое.

Что сделать чтобы избежать НДС?

Плательщик - Германия

Чтобы избежать НДС, продавайте Германии. Если будете продавать местной фирме, то без НДС не обойтись. И неважно кто плательщик.

Mi prodaem Germanii - mesto postavki -> Olaine!!!

Esli tovar ne pokidajet predelov Latvii-to oblagajetsja po stavke 18 %,tak kak na treugoljnuju sdelku eto ne pohozhe(nado bilo bi chtobi vse 3 uchastnika bili PVN plateljschiki iz RAZNIH stran ES)A Nemec-po mojemu ne mozhet v Latvii prodavatj tovar bez registracii.Mozhetja oshibajusj,no v ljubom sluchaje-net fakta vivoza iz Latvii-net 0% pvn.Vozmoznobilo bi prokrutitj variant s prodazhej na tamozhennom sklade,chtobi Nemcu ne nado bilo registrirovatjsja-no eto podhodit dlja tranzitnih gruzov i ne vipuscennih v svobodnoje obraschenije na territ.ES

Согласна с Leshej. 18%.

Немец - вывезет скопом, запчасть в предмете...

Вроде как переработка получается... и как это красиво по "0" ставке пустить? :-?

Если у вас будут подтверждающие вывоз документы, тогда можете применить 0%.

По вопросу о транспорт сопровод.документе ст.28(2)-...это подтверждает в распоряжении поставщика товаров товарно-транспортный документ(Ни слова о ОБЯЗАТЕЛЬНОМ СМР), конечно спокойнее, по аналогу с ППР все есть, только заполни окошки.Затем пункт МК применительно к ст.28(2)-если транспортировку обеспечивает получ.товара, в качестве товарно-трансп.используется-ЛЮБОЙ документ.Т.е производя перевозку самостоятельно(свой пример-оформляю кмнд где указываю цель-за товаром, машина, № и т.д).2-при заполнении СМР считаю обязательным наличие печати с трех сторон (отправитель-перевозчик-получатель)т.к бланк утвержден и никто не освобождает от его заполнения,в отличии от ППР ,даже если стоит Z.V. там это не обязательно, но и не запрещено.

Спасибо JK

Думаю спорить можно долго, но надеюсь все согласны, что если в инвойсе место поставки оставить Олайне, то несмотря на немецкого получателя 0% не пройдет.

Это почему? Вы что на инвойсах не видели пометку EXW Тьмутаракань? Или эта пометка кому-то мешала рисовать 0% и реверс делать? По-момему Альбина права - если продажа производится немецкому плательщику (т.е. в счете он значится как плучатель товара) и есть документы, подтверждающие вывоз (CMR) - то 0% обоснован

Ну так документов то на выз нет, есть только инвойс - продажа немцу с доставкой в Олайне. Вы считаете в этом раскладе возможен 0%.

Извиняюсь: док-ов на вывоз.:)

А с Альбиной я и не спорю, она конечно права, только что считать док-ом подтверждающим вывоз?

Если имеется ввиду вопрос Нюси - то никак. Именно потому, что вывозится даже не проаднный товар, а уже переработанный. Хотя это и бред, потому как если б немцы с этим товаром доехали бы до границы (и пересекли бы ее), а потом вернулись обратно, был бы 0%.

А вот это уже забота немца, если хочет 0% получить, пусть предоставит документы.

Именно он и имеется