Тык, Лиль, не у всех бухов сразу появляется этот самый "характер", особенно, когда одын на одын...

У меня была одна бух, которая до суда с СГД дошла. И выиграла.

И однако ж, здоровья ей этого стоило.

И мне здоровья стоит - до сих пор мои авторские делишки в судах болтаются.

А юристы-то с противоположной стороны, что пишут?! Диву даешься.

Почитала все и подумала. Напишу в методике: "Ликвидационная стоилость ОС 70% от стоимости ОС". Непристижно шефу на 5-летней тачке кататся. Фирма, то от этого только выиграет, так понимаю? Может и ошибаюсь, так как именнно стандарт по ОС не читала. Пока что основывалась на своих знаниях, почерпнутых оттуда-отсюда, в том числе и от ревизоров.;-)

"так как именнно стандарт по ОС не читала. " - Вы меня удивили, а что мешает прочитать?

Давайте порассуждаем с точки зрения бытовой логики. Я понимаю так, что ликвидационная стоимость - это деньги, которые можно выручить вследствии ликвидации ОС (например, сдать на металлолом, продать на детали и т.п.). Но вот, например, старенький компьютер, честно отработавший своё и "гавкнувшийся" по этой самой причине. Ну что за него выручишь? Он никому и даром не нужен - ни на лом, ни на что другое. Ну и какую ликвидационную можно назначить компьютеру, который сегодня новенький, а через некоторое время старенький?

Я тоже считаю,что не нужно "лепить" ликвидационную стоимость ко всем ОС.Здравый слысл + политика предприятия в отношении ОС,вот что является критерием образования ликвидационной стоимости.Вот взять тот же компьютер,может фирма меняет его каждый год на более современный.Тогда,разумно определить эту самую ликвидационную стоимость.А если купили комп и 10 лет на нем собираются работать,то о какой ликвидационной стоимости может идти речь.

Kā seminārā teica un tam var piekrist, ka likvidācijas (lūžņu) vērtības būtība patiesībā ir tāda, lai tad, kad nolietojums ir sasniedzis 100%, bet PL turpina kalpot, šis PL bilancē uzrādās ar šo likvidācijas vērtību, respektīvi - šī PL vērtība nekad nesasniedz 0.

Savukārt, ja nav noteikta likvidācijas (lūžņu) vērtība, tad PL turpina strādāt arī sasniedzot 0 vērtību, tādā veidā bilance neatspoguļo patieso stāvokli (Grebenko).

" kad nolietojums ir sasniedzis 100%, bet PL turpina kalpot, šis PL bilancē uzrādās ar šo likvidācijas vērtību" - если износ = 100%, значит нет никакой ликвидационной стоимости, если она есть, то максимальный износ = учётная стоимость - ликвидационная.

Я в методике для мебели и компьютеров написала, что ликвидационная стоимость незначительна, т.е. равна 0. По стандарту нужно пересматривать методы расчета износа, срок полезного использования и ликвидационную стоимость. Если нельзя продать по окончанию эксплуатации ОС, то о какой ликвидационной стоимости может быть речь.

так ведь 7 стандарт позволяет "Если ликвидационная стоимость является не существенной, то она не берется во внимание в расчете амортизируемой стоимости."

Так в этом и весь вопрос, как определить существенна она будет или нет и вообще какой будет, когда ОС самортизируется.

Если срок полезного использования авто на фирме 5 лет, то ликвидационная стоимость будет. Можно продать-купить и 10-летние авто. Здание можно разобрать на кирпичи, оборудование продать на металлолом. Но не все можно разобрать и продать после интенсивного использования. Если по окончанию эксплуатации продать нельзя, то нет ликвидационной стоимости.

Абсолютно согласна с Nkorole.

"то ликвидационная стоимость будет" - это ясно, неясно какой она будет через 5 лет.

Через 5 лет она будет несущественной.

"Через 5 лет она будет несущественной. " - не поняла, если она будет несущественной, то она равна 0?

"Если срок полезного использования авто на фирме 5 лет, то ликвидационная стоимость будет. " - сколько?

Если пересматриваются сроки полезного использования (увеличиваются0, то может быть нулевой. Если новая машина будет использоваться только 5 лет, то на основании информации о покупке-продаже 5-летних авто можно определить ликвидационную стоимость. Думаю, что 1000-1500 лат. Зависит от пробега и первоначальной стоимости.

Ну, новая машина стоимостью в 10000 лат никак через 5 лет не может стоить 1000-1500 латов

Пример из личного опыта. 2 года назад купила авто в салоне. Стоимость - 22 000 евро. Через 2 года продавала и оформляла как взнос за новую машину. Все в одном салоне. Оценили только за 11 800 евро. Поэтому и полагаю, что коммерческий автомобиль через 5 лет продать дороже, чем за 1500 лат сложно.

Ничего себе, амортизация в 5100 евро в год - 22%!

А что за марка интересно, Вам "крупно повезло".

Моя машинка теряет в цене по 10-15% в год (исходя из рыночных цен и оценок салона) - и это нормально.

Как мне пояснили за 1-ый год все машина теряют в свой стоимости 40%. Дальше цена падает не так стремительно. AUDI