Я тоже 0,00 в формулы подставила, а на 0,00 делить-то нельзя:)))

Повторюсь для Лограм.:)

То, что к 0,00 приравнивается я помню. Но, по-моему, она сказала, что в этом случае надо увеличивать доход на всю сумму процентов, т.ч. ничего не изменилось?

Получается что не изменилось. Зачем тогда этот пункт написали?

Inst, а у меня этих % вообще нет.Я их никогда и не считала.;)

Просто, увидев Ваш вопрос, ответила, что про отрицательный СК говорится в 73 пункте.Только, наверно, долго открывала правила, и Света уже ответила про этот пункт.Наверно, получился какой-то навязчивый ответ.:(

Да нет, Лограм, все ОК. Просто я запомнила фразу, что увеличивается на всю сумму сумму % и все.

Я фотки не помещала в хранилище, так как добро ни от кого не получила. Все молчат:(

Я так и подумала, что Таня ждет согласия. Я тут особо заинтересованным послала посмотреть.

Irena22, и мне тоже пришлите, пожалуйста.

уже

Одну поместила. Вторая пока не получается.

Irena22, спасибо большое.:)

Tatianai, помещайте, конечно.

Svetaz, "Т.е. стоимость ОС увеличиваем только на 490(700-210) лат. И в налогах также. "

Я тоже так считаю.

Глупость получается. Если двигатель раньше времени полетел, то оставшуюся часть в расходы списать нельзя? А куда ее девать, интересно? Из собственной прибыли оплачивать? С какой стати? И с какой стати нужно брать стоимость нового двигателя, если старый 5 лет назад стоил в 5 раз дешевле.

"И с какой стати нужно брать стоимость нового двигателя, если старый 5 лет назад стоил в 5 раз дешевле." - это вопрос к стандарту, но там изложено именно так.

Потому и говорю, что глупость.

Глупость, но другой возможности оценить двигатель 5-летней давности нет.

А мне кажется логичным такой подход.

Хотя в примерах, обычно подразумеваются крупные предприятия. А для малышей очень многие заморочки и ненужны бы. ИМХО.

Нельзя ведь сравнивать аэродром с самолетным парком и фирмочку с одним стареньким трактором. ИМХО.

Альбин, если у тебя есть данные стоимости того двигателя (пятилетнего), то и списывай его в затраты, а добавляй новый.

Если двигатель раньше времени полетел, то оставшуюся часть в расходы списать нельзя?

Так именно о том и речь, что оставшуюся часть и нужно списать в расходы!

Но у Вас нет информации и стотимости этой части, потому как отдельно ее никогда и не было. Стандарт Вам предлагает выход.

Расслабтесь и привыкайте. В международном стандарте (16) тоже самое написано (меняете в здании старые перегородки на новые и списываете их остаточную стоимость). А если Вы эти перегородки не устанавливали и понятия не имеете, сколько они стоили ...надцать лет назад, то что же Вы спишите?

стандарт нам предлагает заниматься ерундой:(. Зато все будет, как "правильно". Привыкнем ,конечно, и не к такому привыкали. Но при несовершенстве наших компьютернх программ всяческие выкрутасы с временным прерыванием аммортизации, списанием перегородок на расходы и т.д. ,конечно, никто не учитывал, что все это придется делать вручную. Аммортизация нервов бухгалтера ,конечно же,не начисляется и на хоз. нужды ее не спишешь. А, между прочим, в отличии от ОС, нервные клетки не восстанавливаются. Поэтому все будет,как всегда. Те, кто постарательнее, кинуться исполнять, то, что приказано, остальные будут оттягивать это удовольствие, сколько могут. В итоге аммортизацию и налоговый износ придется считать вручную, потому что программа не выдержит напряжения и выдаст, что твоя моя не понимает.С чем я всех и поздравляю! Увы:(

Так поставили эти перегородки, к стоимости ОС прибавили и все дела. Поменяем на новые, прибавим и новые к стоимости ОС. Зачем еще что-то отнимать и прибавлять?