Внимание! Вы просматриваете форум в ограниченном режиме – авторизуйтесь (вверху страницы) или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ ко всем возможностям форума (создание темы / ответа, доступ к спискам «Избранные», «Мои темы», «Непрочитанное»).
Patapināšanas līgums un nodokļi К списку тем
Patapināšanas līgums un nodokļi
Ja ir noslēgts PL ar darbinieku par auto izmantošanu darba vajadzībām, kā tad ir ar tehnisko apskati, apdrošināšanu un transporta nodevu?
Vai šie izdevumi ir pieskaitāmi pie algas un jāsamaksā nodokļi (IIN un VSAOI) vai var kompensēt ka parasti (degviela, remonts)?
Ответы (11)
А что Вы собираетесь компенсировать, если договор на безвоздмездное пользование? Относите в расходы фирмы, только потом, когда будете эту машину возвращать этому работнику, не забудьте отдать часть прибыли, которую использование этой машины принесло.
tehnisko apskati, apdrošināšanu un transporta nodevu - это расходы физического лица и их нельзя kompensēt ka parasti (degviela, remonts).
Здесь есть еще один момент :
Например, человек по договору безвозмездного пользования передает фирме свою машину. Фирма заливает бензин, меняет покрышки, проводит текущий ремонт и т.д. Машина используется для служебных целей. Но бывают дни, когда владелец машины также пользуется ею для собственных нужд. В результате пробег за месяц по путевым листам составляет, например, 1000 км, а общий пробег по спидометру — 2000. Получается, что все расходы, которые осуществила фирма, на 50% приходятся на пользование физического лица. А это значит, что фирма подарила физическому лицу какую-то часть своих расходов и для физического лица это в некотором роде можно считать доходом. Поэтому если владелец машины является еще и работником этой фирмы, то с таких доходов кроме ПНН придется заплатить еще и социальные платежи.
Сорри, не внимательно прочла начало вопроса;-) Эти расходы владельца машины, а не фирмы.
Savukārt man VIDā par šo jautājumu atbildēja, ka uzņēmums sedz patapinātās mašīnas izdevumus - remontu, degvielu pēc maršruta lapām 100%.... tad kam lai tagad tic? Darbinieks šo auto darba uzdevumos izmanto no 8-17.. brauc pa mūsu "labajiem" ceļiem darba uzdevumā, un sanāk, ka par remontiem tikai 50% ir patapinājuma ņēmēja izmaksas, bet pārējās patapinājuma devēja?????
А что ж Вы хотели? Если он свою машину использует до работы, после работы и во время выходных, почему ж ему оплачивать все расходы? Или в это время он ездит по другим дорогам?
Ja jau aiziet tik tālu šī izdevumu dalīšana, tad jau pareizāk sanāktu 1/3 daļa izdevumu darba devējam, bet 2/3 darbiniekam, jo darbā auto izmanto 8h, bet 16h auto ir darbinieka rīcībā...
Да,мало ли что ВИД говорит - есть Гражданский закон,есть закон о ПНН и др.- этими законами и надо руководствоваться.А если работники ВИДа плохо знают законы,все равно ПРОБЛЕМЫ будут у Вас.
Es patapinājma līgumā ierakstīju, ka SIA sedz remontus, degvielu, apdrošināšanu un tehnisko apskati. Darbojos saskaņā ar šo līgumu un nevienā pārbaudē VID to nav aizrādījis, jo apdrošināšana un CSDD izdevumi lielākoties ir bez PVN. Izdevumi bez PVN VIDu īpaši neinteresē.
Да пишите все что угодно и продолжайте заключать любимые Patapināšanas līgums,и если Вы не хотите знать Законы - это Ваше дело...:-x
Закрыть
Краткое описание нарушения