Внимание! Вы просматриваете форум в ограниченном режиме – авторизуйтесь (вверху страницы) или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ ко всем возможностям форума (создание темы / ответа, доступ к спискам «Избранные», «Мои темы», «Непрочитанное»).
Коэффициент на транспортное ср-во К списку тем
Коэффициент на транспортное ср-во
а износ периода таксации начисляется от остаточной стоимости основного средства перед вычитанием износа периода таксации с применением установленной для основного средства ставки износа, умноженной на коэффициент 1,5;";
Знатоки! Кто как понял эту фразу? К транспортным ср-вам, не являющимися репрезентационными применяется коэффициент 40х1.5 = 60% или 20х1.5=30%. Я склоняюсь к последнему варианту ибо сказано: Не жди ничего хорошего!LOL
Ответы (29)

По транспортным средствам? Это откуда? Ссылку, плииииз . Я чего-то пропустила. Про коэффициенты по технологическому оборудованию коэффициент, а по транспортным средствам??????:-O
Да все та же ссылка - последние изменения к ПНП.
Применяется второй вариант. На машины не халява предоставлена, а халява ограничена.
Ну как же... Новехонькие изменения к Закону о ПНН от 29.05.2007
4. В статье 13:
дополнить подпункт "a" пункта 2 части первой после слов "производственного технологического оборудования" словами "легковых автомобилей, мотоциклов, морских и речных транспортных средств и воздушных транспортных средств";
дополнить часть первую пунктом 3.1 в следующей редакции:
"3.1) в отношении легковых автомобилей, мотоциклов, морских и речных транспортных средств и воздушных транспортных средств (за исключением оперативного транспортного средства или легкового автомобиля специального назначения или легкового автомобиля, специально оборудованного для перевозки сидящих в инвалидных колясках инвалидов, или нового легкового автомобиля, используемого в качестве демонстрационного автомобиля полномочного автомобильного торговца) не применяется не применяется пункт 3 данной части, а износ периода таксации начисляется от остаточной стоимости основного средства перед вычитанием износа периода таксации с применением установленной для основного средства ставки износа, умноженной на коэффициент 1,5;";
дополнить часть первую пунктами 8.1 и 8.2 в следующей редакции:
"8.1) часть первая статьи 13 данного закона не относится к представительским легковым автомобилям;
8.2) если остаточная стоимость легкового автомобиля в результате работ по улучшению, восстановлению или реконструкции основного средства была увеличена и превысила 25424 латов (без налога на добавленную стоимость), то к упомянутому основному средству в период таксации, в котором его учетная стоимость превысила 25424 латов (без налога на добавленную стоимость), и в дальнейшие периоды таксации часть первая статьи 13 данного закона не применяется, а применяются нормы данного закона о представительском легковом автомобиле;".
Пардоньте, закон оПНП
Я так и думала, что не может быть халява.
Майя, я правильно понимаю, что к транспортным ср-вам, купленным после 12.06.07 всегда (т.е. каждый год) будет применяться налоговый износ с коэф-том 30%, а купленным до 12.06.07-40%?
Скажите,я правильно поняла,что,если машина была куплена в 2006 году, то расходы содержание, дизель и т.п. (и ПВН тоже) учитываем как и раньше? А налоговый износ за 2007 год будем брать с учётом коэффициента 1,5 ? ( 20% *1,5 )
Я тоже не поняла, коэффициент нужно применять уже к 2007 году?
Слетла. Вроде так. Посмотрите еще переходные положения. Я наизусть не помню.
Где взять переходные положения?
Альбина и Еленас, я поняла так, что по транспортным ср-вам купленным до 12.06.07 налоговый износ будет считаться по-старому (т.е 40% и в общем по категории), А по купленным после 12.06.07 по-новому( т.е 30% и отдельно по каждому ОС)
Ясно. Значит, категории теперь делить будем.
Там в же в законе и взять. В конце.
“77. Likuma 1.pantadivdesmit sestā daļa, 6.pantapirmās daļas 13. un 14.punktsun 13.pantapirmās daļas 3.1, 8.1 un 8.2 punkts piemērojams vieglajiem automobiļiem, motocikliem, jūras un upes transporta līdzekļiem un gaisa transporta līdzekļiem, kas iegādāti pēc to likuma normu spēkā stāšanās, kas nosaka reprezentatīva vieglā automobiļa statusu.”
Аааа, это по легковым ,которые 30 тыЩ стоят . По легковым я знаю. Я думала ,по всем:-)
Да нет. Это по всем легковым автомобилям. Которые больше 30 тыс. стоят вообще в расходах не участвуют.
не ставка износа умножается на 1,5, а остаточная стоимость, тогда расчёт будет идентичный с новым технологическим оборудованием
"а износ периода таксации начисляется от остаточной стоимости основного средства ..., умноженной на коэффициент 1,5;";
Маргарита,
с применением установленной для основного средства СТАВКИ износа, умноженной на коэффициент 1,5
Что-то я сомневаюсь, чтобы применялись такие разные алгоритмы расчёта с применением коэффициентов
А вы не сомневайтесь. Лучше закон почитайте.
Это для транспортных средств сейчас такое придумали в свете борьбы с инфляцией.
Закрыть
Краткое описание нарушения