Внимание! Вы просматриваете форум в ограниченном режиме – авторизуйтесь (вверху страницы) или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ ко всем возможностям форума (создание темы / ответа, доступ к спискам «Избранные», «Мои темы», «Непрочитанное»).
mashina v arendu
vzjali mashinu v arendu po " patipinajuma ligumu"
1.kakijedokumenti ( prikazi , normi... ) dolzni bitj pomimo
patipinajuma ligums, akt priemki -sdaci mashini, putevki,rikojums na rasxod benzna -eto uzhe estj...
2.kakojnacaljnij ostatok benzina budet na pervoj putevke?
3. budu blagodarna za informaciju u kogo i gde mozhno posmotretj vse kasaemo etogo voprosa
Ответы (16)
vzjali mashinu v arendu po " patipinajuma ligumu"
Pēc manām domām ar patapinājuma līgumu mašinu patapina nevis nomā vai varbūt vārds arenda nenozīmē noma;-)
2. Atlikums pirmajā ceļazīmē būs pēc faktiskā atlikuma bākā.
Kā krieviski būtu - patapina;-)
krieviski - безвозмездная аренда.
da v bezvozmednoje poljzovanije...
Если вы заключаете договор на безвозмездное пользование - то у вашей фирмы не могут быть расходы по содержанию данной машины , т.к. договор БЕЗВОЗМЕЗДНОГО пользования . Все выплаты за топливо - это будут доходы Patapinājuma devēja - имейте это ввиду...
Другое дело - договор аренды , в этом случае в договоре аренды вы и должны оговорить все вопросы о которых и спрашиваете . Трудно вам подсказать , т.к. не ясно у кого берете ,на постоянное время или на несколько часов в день и пр......
Patapināto a/m lieto firma un firmas degvielas izdevumi nu nekādi nevarētu būt patapinātāja ( a/m īpašnieka ) ieņēmumi. To gan pirmo reizi dzirdu:-O
Плохо, что первый раз слышите .
Rerd, по-моему это Вы что-то путаете. Фирма не может списать на расходы капитальные ремонты и т.п. А уж расходы на бензин - тут Вы что-то не то говорите.
Rerd, и в спорах такие "аргументы" не используют
А я ни с кем и не спорю , все зависит от того - как оформлен данный договор - если деньги будут выплачиваться владельцу , а машина будет использоваться не постоянно - а только несколько часов в день - для фирмы - то это одно - а если машина передается владельцем в фирму на все время - это совсем другое - все зависит от условий договора - а спорит пусть тот , кому больше заняться нечем:-D
Ну, будем считать, что здесь всем, кроме Вас, заняться нечем.
если деньги будут выплачиваться владельцу
Nu tad tie tiešām būs īpašnieka ieņēmumi, bet domāju par neko tādu šeit vispār runa negāja, bet gan par to ka a/m tiek izmantota firmas vajadzībām un firma pērk degvielu savu saimn. darījumu vajadzībām un noraksta savos izdevumos.
Un kāpēc gan nauda par benzīna iegādi tiktu izmaksāta īpašniekam. Tad jau viņam arī pašam ši degviela jāpērk nevis firmai. Tad tie atkal būs paša a/m īpašnieka izdevumi.
Прежде чем утверждать подобное, неплохо бы ГЗ почитать. Доходом владельца расходы за топливо никак быть не могут. Это расходы арендатора по содержанию а/м.
1953. Patapinājuma ņēmējam pēc iespējas jārūpējas par patapinātās lietas uzturēšanu un uzglabāšanu.
Вот по окончании пользования нужно отдать не только саму вещь, но и
kā arī tās augļi un visa cita no tās iegūtā peļņa.
Или у нас теперь топливо считается "плодами"?
"а только несколько часов в день - для фирмы " - тогда на все затраты, которые собираетесь списывать нужно делать пропорцию и 100% списать не удастся.
Закрыть
Краткое описание нарушения