4) Darbiniekam, kurš nosūtīts komandējumā, tā laikā saglabājas darba vieta (amats)...

м

Может быть Вам помогут грядущие изменения в законе о труда, где к вышеупомянутой 4 части 56 статьи будет добавка в виде ... un darba samaksa (потому что про командировки будут вычеркнуто в 74 ст. 1 части 9 пункт)

?!?!?!

Kel, nu kak-ja kazhduju nedelju viletaju v 5 utra, v 9 ja nachinaju svoi rabochij denj do 18. Potom v pjatnicu ja uletaju v 19 i doma v 23. Itogo kazhduju nedelju 8 casov (pomimo rabo4ego vremeni) v doroge po puti v/iz komandirovki (eto ne mojo osnovnoe mesto raboti, a imenno komandirovka-s rikojumsami, ot4etami itd). Vot, i polucaetsa 4to eti 8 casov ja provozhu za svoi scet. Sidja v samolete. I ja dumaju-nelzjali kakto za eti 8 casov poluchitj svobodnij denj... Ja ne znaju..kak escho objasnitj Zabila vse buhgalterskie termini

Tādēļ jau pie algas piemaksā dienas naudu

Ambera, man likas ka dienas nauda ir tapec ka darbinieks nevar paest brokastis/vakarinas majas par letako naudu, ari pusdienas var but dargakas neka vina valstiii. Bet ne tapec ka vins dara kautko vairak vai ilgak. Labi mana gadijuma tas ir 8 stundas cela, bet tad sanak ta, ja darbinieks lido uz komandejuma vietu diennakti un atpakalj diennakti (bet ne darba laika) tad vinam par to iznemot dienas nauda nekas nepienakas... Tada veida var sanakt ka darbinieks ja piemeram katru nedelju lido uz Australiju (sestdien/svetdien) vispar strada bez brivdienam un tas ir saskana ar musu likumdosanu, un nekas netiek parkapts. Bet cik saprotu no atbildem ta ari sanak-tas ir likumigi... Darba devejs var likt darbiniekam lidot/braukt arpus darba laika un par to maksat tikai komandejuma naudu...Bet ja lido darba laika ari tikai komandejuma naudu...Uff..nezinu cik pareizi izteicos. Man jau isteniba skaidrs no atbildem ka ir-PALDIES visiem. Tikai skrobiigi

Uii, pie tam vel ta-ja es lidoju darba laika es sanemu PAPILDUS algai dienas naudu, bet ja es lidoju brivdiena es par to sanemu tikai dienas naudu. A kur paliek mana alga? Sanak ka man izdevigak lidot darba laika, darba devejam lai es lidoju sava privataja laika... Un likums soreiz nav darbinieka puseee.

Ja vadība grib, lai izmantojiet savas brīvdienas, tad lai to noformē rīkojumā. Turpretim, ja nākas pārsniegt komandējuma laika limitu - rakstat to savā atskaitē.

Katram papīram, ko darbinieks raksta - tas vienmēr beidzas ar '... Lūdzu...".

Tad arī "lūdziet" par to, ko grib - pilnā apjomā. Ja neklausās - dariet darbu darbdienās.

Tā tas ir teorētiski - no malas skatoties.

Берите билет на другие рейсы, ну что еще сказать

Никто вам отдельно эти часы и не оплатит.

Drushka

Ехать или не ехать в командировку, работать или не работать в таком режиме - это Ваше решение. По МК 219 за Вами сохраняется средний заработок в командировке, Вам платят суточные, оплачивают (если таковые есть)дополнительные расходы: транспортные, гостиницу и т.п. Время в дороге отдельно не оплачивают. Если Вы каждый день возвращаетесь домой, то это Ваша рабочая поездка, по которой руководство даже может НЕ платить суточные. Многие люди тратят на дорогу по 2-3 часа на работу и наоборот. Они же не могут за это потребовать от руководства бОльшую зарплату (исключением является незамениный сотрудник). При таком графике просите дополнительную оплату, которая будет облагаться всеми зарплатными налогами. Вот это НЕ ЗАПРЕЩЕНО.;-)

Время проведенное по дороге на работу, действительно, не подлежит оплате.

Но время, проведенное в самолете, - это уже совсем другой компот!

Полагаю, для спокойствия можете написать запрос в Мин.фин. Вони" там вумные, пусть и подскажут.

Tada veida var sanakt ka darbinieks ja piemeram katru nedelju lido uz Australiju (sestdien/svetdien) vispar strada bez brivdienam un tas ir saskana ar musu likumdosanu, un nekas netiek parkapts. Bet cik saprotu no atbildem ta ari sanak-tas ir likumigi...

Izlasiet Darba likumu! Tur ir ļoti skaidri un gaiši ierakstīts par atpūtas laiku!

Nevajag gudrot jaunu velosipēdu.

Ну и где в законе о Труде написано, что во время командировки время в дороге является рабочим (нерабочим)??? Лишь бы ляпнуть что вместо конкретного ответа.

Kurš te ляпнул??? izlasiet ko jautātāja raksta! "nedelju lido uz Australiju (sestdien/svetdien) vispar strada bez brivdienam"!!! Darba likums nosaka Brīvo laiku!!!

Ну и где в законе написано, что время в пути является рабочим временем???

А каким же оно является?

Свободное время - это время, которым работник распоряжается по своему усмотрению...

Все ж таки надо писать в МФ!

Так в том-то и дело, что нигде прямо об этом не сказано. В командировке положено оплачивать отработанное время и усё. Больше никаких указаний по поводу времени, проведенного в пути.

Tāpēc katrs uzņēmums raksta metodiku!

Vienā uzņēmumā maksā tikai dienas naudu un saglabā algu, citā - vadība piemaksā par to, ka cilvēks nav mājās, bet klimst uzņēmumā vajadzību dēļ pa pasauli.

2. Par komandējumu uzskatāms ar institūcijas vadītāja rakstisku rīkojumu apstiprināts darbinieka brauciens uz noteiktu laiku uz citu apdzīvotu vietu Latvijas Republikā vai, ja darbinieka pastāvīgā darba vieta ir ārvalstī, - ārvalstī, vai uz ārvalstīm, kā arī no ārvalstīm uz Latvijas Republiku (ja darbinieka pastāvīgā darbavieta ir ārvalstīs), lai:

2.1. pildītu darba (dienesta) uzdevumus;

2.2. papildinātu zināšanas un paaugstinātu kvalifikāciju (mācību komandējums).

(Grozīts ar MK 30.11.2004. noteikumiem Nr.990; MK 11.09.2007. noteikumiem Nr.611)

7. Darbiniekam par komandējuma laiku atlīdzina šādus izdevumus:

7.1. dienas naudu, lai kompensētu papildu izdevumus, kas rodas komandējuma laikā (piemēram, par ēdināšanu, dažādiem pakalpojumiem);

7.2. ceļa (transporta) izdevumus:

7.2.1. līdz komandējuma vietai un atpakaļ līdz pastāvīgajai darba (dienesta) vietai;

7.2.2. pārbraukšanas izdevumus no vienas ārvalsts uz otru (ja darbinieks nosūtīts uz vairākām valstīm) atbilstoši iesniegto biļešu cenai;

7.2.3. par braukšanu ar kopējās lietošanas transportlīdzekļiem (arī taksometru) līdz lidostai, dzelzceļa stacijai, autoostai, kuģu piestātnei un no tām (arī no dzīvesvietas un atpakaļ), ieskaitot pasažieru apdrošināšanas obligātos maksājumus, ja ir iesniegti attiecīgos izdevumus apliecinoši dokumenti (izdevumus par braucienu ar taksometru, ja tie ir bijuši pamatoti, var atlīdzināt ar institūcijas vadītāja atļauju);

7.2.4. par degvielu (ja darbinieks brauc ar personisko vai dienesta autotransportlīdzekli) saskaņā ar institūcijas vadītāja apstiprināto brauciena maršrutu un kilometrāžu, kā arī nepieciešamo attiecīgās markas degvielas daudzumu, ja ir iesniegti degvielas uzpildīšanas staciju izdoti dokumenti (piemēram, kvītis, čeki), kas apliecina minētos izdevumus;

7.2.5. par autotransportlīdzekļu apdrošināšanu, ja ir iesniegti attiecīgi dokumenti;

7.3. izdevumus par bagāžas pārvadāšanu, ja tā saistīta ar institūcijas vajadzībām;

utt. utjpr.

To, kā visiem labi zināms, nosaka MK noteikumi Nr.219....

.... Kārtība, kādā atlīdzināmi ar komandējumiem un darbinieku darba braucieniem saistītie izdevumi

Kāpēc būtu jābūt vēl kādā normatīvā aktā "указаний по поводу времени, проведенного в пути." būtu jādublē?

Varbūt kāds no Jums apmakšā komandējumam piekrītošos izdevumus, kas veikti ārpus komandējumam noteiktā laika robežām?

Да при чем тут оплата командировочных?

Leciigaa, вы вопрос поняли? Человек хочет выходные дни.