Albina. Согласна- седьмую, это если у Вас есть там.декларация с там.печатью о разгрузке на таможне. Ну а если у Вас стоит печать получателя не таможенная, тогда какую статью Вы применяете?

У нас всегда есть декларация.

А если нету декларации, тогда какую статью применишь?

Декларация есть всегда, потому что ни один транспортник, находящийся в здравом уме, не захочет платить 18% ПВН.

А не проще было бы ответить, что если нет декларации, то 18% ?

Ставится же таможеная печать на СМR (достаточно оправдательный документ для 7-ой статьи). Бывает и не доезжает копия декларации.:-/

Конечно не проще. Откуда мне знать, кто плательщик.

Значит, все таки если не саблюдены требования ст.7, т.е. нет декларации и там.печати, то применяется 18 %. Может я в первых страницах неправильно обьясняла, но именно эту ситуацию и имела ввиду по поводу импорта и применении 18 или 0 % ставки.

Zeida, еше раз говорю, такая ситуация может быть только в случае с экспортом, да и то в самых крайних случаях, потому как в ЦМР всегда указывается конечный получатель, т.е. 3-я страна, а 0% ПВН применяется ко всей услуге целиком. Да и копия ЦМР у транспортников обычно всегда имеется. С импортом такое в принципе невозможно. В этом случае всегда будет 0%.

Почему Вы Albina считаете, что с импортом такого быть не может. Очень даже быть может- когда нет декларации (не все так работают как Вы-.. У нас всегда есть декларация...). У нас тута делают аудит по НДС с 2005 годика- и как раз с такими ситуациями сталкиваемся, когда преведущий бух. несчел нужным подшивать все необходимые док-и , а на CMR стоит печать получатела- фирмы а не там.печать. Вот и докажи что не верблюд Получается, что должны были начислить НДС, или собрать необходимые оправдательные реквизиты и документы.

Кстати. Albina, хотела у Вас спросить. На сколько поняла по Вашим сообщениям на сайте- Вы из Екабпилса. Если да, то вопрос к Вам уже не по теме:

- Слышала что Ваша автотранспортная инспекция начала проверки транспортников- Uzņēmuma daļēja pārbaude- с предоставлением док-ов по списку аж из 14 пунктов. Вас сия чаша не миновала или пронесло ?

P.s.

Albina

ziņojumu: 37884 23.09.2008 14:09

Конечно не проще. Откуда мне знать, кто плательщик.

-----------------------------

Плательщик за транспортную фирму так же как и Cicerons указал в своем вопросе: Латв.фирмa-экспедиция

Альбины из Риги.

ой, опечатка: Альбина из Риги, а не из Екабпилса.

С импортом такого быть не может, потому как транспортников никто через границу не пропустит без деклараций. А если бух не счел нужным все доки подшить, то это не означает, что их вообще не было.

А проверку мы проходили, правда в Риге, а не в Екабпилсе.

Albina. У Вас аудиторы (если они такие были) принимают такие заявления "А если бух не счел нужным все доки подшить, то это не означает, что их вообще не было." без оправдательных док-ов? У нас нет- им подавай бумашку: вернее докажи, что 0 % ставка была применена правильно. А если у Вас чек в авансовом отчете проведен, а самого чека нет- тоже будете спорить, что налог отчислен в предналог правильно: "это не означает, что чека вообще не было". По моему непрокатит. Другой вопрос, что теперь можно и нужно пытаться искать нужние доки у зкспедиторов- может что и найдется :'(

Насчет проверки транспортников- шайбочки наверное с лупой рассматривали?

Ну так ежу понятно, что при импорте должна быть декларация. Конечо, доки нужно искать, об том никто и не спорит. Шайбочки рассматривали очень внимательно И табеля рабочего времени тоже требовали.

Albina: ...0% применяется ко всей перевозке.....Для транспортников всегда будет 0%.

Кстати еще один вариант того, что не всегда вся транспортная услуга при импорте облагается 0% ставкой. Если Вы растаможились- допустим на Гребнево, и дальше повезли груз- то будьте добры и начислите за это "дальше" 18 %

Ну так растаможенный груз уже не будет импортом. Это обычная перевозка по Латвии (ЕС).