Lai Jaunais gads Jums būtu labu labais un radošu veiksmju bagāts!

Nokļūšana no mājām uz darbu un otrādi netiks uzskatīta kā auto izmantošana personīgām vajadzībām?Tā vai ne tā?Varbūt ko esmu nepareizi sapratusi?Spidometra uzskaite vieglām auto nebija obligāta,tagad laikam tā vairs nebūs?Kā VID konatatēs vai nobrauktie km nav personīgām vajadzībām?

Думаю, именно поездки из дома и домой и сподвигли на принятие такого закона. Иначе чего забор городить. Спидомертр, говорите, не был необходим? А как Вы раньше фиксировали пробег и расход? Чисто количество бензина делили на техпаспортные данные? Тогда, уж извините, совсем упрощенным был учет на Вашей фирме. Я бы сказала - совсем упрощенный.

Vispār spidometra rādītāji nav obligāti, pēc likumdošanas jānorāda mērvienība un daudzums, varēja pietikt ar patērēto degvielu un nobrauktajiem km, tas atbilstu grāmatvedības dokumenta prasībām, bet domāju, ka tagad bez spidometra rādītāja vairs nevarēs iztikt- diemžēl, jo mūsu pašu interesēs, lai pamatotu saimniecisko izlietojumu!

Я бы сказала - совсем упрощенный.

______________

А зачем усложнять было, если того не требовало законодательство и руководство? Работа ради любви к работе?;-) Я тоже не заморачивалась со спидометром, мы может водителей при сдаче путевок на детекторе лжи проверяли...;-)

Я вот к путёвкам всегда относилась как к "мартышкиному" труду. Т.е. бестолковая работа, ведь понятно, что написать там можно всё что угодно. Путёвки видела разные.. начиная от

01.10.2009. По Риге 80 км

02.10.2009. По Риге 120 км

03.10.2009. Рига-Юрмала-Рига 100 км

и заканчивая такими

01.10.2009. Офис - банк ул.Стучка 108 (взнос денег на счет) - СГД Видземского предместья ул. Бривибас 108(оформление доверенности) - СИА ОПА ул.Артилерияс 48 (покупка хоз.товаров) - Офис - 22 км

С показаниями спидометра и прочей лабудой.....

И так далее, с показаниями спидометра

Voobšče-to probeg pokazivajet ODOMETR, a spidometr - skorostj.

Жаль что в законе не указано как платить налог, если для этого налога денег не хватает.

У МВФ денег занять

Interesanta, protams, ir arī Finanšu ministrijas nostāja par automobiļa izmantošanu personiskajām vajadzībām neuzskatīt braucienu, ja minēto automobili izmanto personas, lai nokļūtu no savas dzīves līdz darba, dienesta vai amata pienākumu pildīšanas vietai un atpakaļ, ja to saprātīgā laika posmā nav iespējams veikt ar sabiedrisko transportu (izvērtējot sabiedriskā transporta izmaksas un patērēto laiku), vai arī, ja personas veselības stāvoklis liedz viņai izmantot sabiedriskā transporta pakalpojumus.

Būtu pamatoti, ka par automobiļa izmantošanu personiskajām vajadzībām neatkarīgi no «saprātīguma aprēķina» neuzskata braucienu attiecībā uz tām fiziskām un juridiskām personām, kuras nesaņem finansējumu no valsts budžeta līdzekļiem. Katrs uzņēmējs vai biedru naudu maksātājs ir tiesīgs izsķirt, vai izmantot šādu labumu sev un piešķirt to savam neparocīgi dzīvojošam darbiniekam. Taču Latvijas Veterinārārstu biedrība neizprot, kāpēc lai šādu papildus dotu labumu attiecinātu arī uz ierēdņiem un amatpersonām, kuras jau tā atalgojumu saņem no valsts budžeta līdzekļiem. Jautājums, kas un pēc kādiem kritērijiem vērtēs šo «saprātīgumu», un, kas dos atzinumu par personas veselības stāvoļa atbilstību sabiedriskajam transportam?

db.lvKā to saprast?

Jūsu minētais FM priekšlikums "dzīvoja" tikai noteikumu projektā.

Galīgā lasijumā tas nav pieņemts.

Lasiet pašus noteikumus.

A esli snizitj rabotniku bruto algu na 40 ls, i naprimer eti 40 ls dobavlatj kak labums ot auto?!zaplatitj vse nalogi i (40-9%-26%=) 26.94 ls viplata k zarplate!tut i videeja alga budet kak vsegda, nikto ne postradaet!chto skazete?

Nu es arī prātoju par tādu variantu.Liekaslabs;-)

Только меньше минимальной зарплата не может быть, так что 180 + 40, как минимум.

Nu tas gan noteikti, ja ir darba līgums un strādā pilnu normālo darba laiku.

Господа (и Дамы), может, я проявляю некоторую настырность, однако хотелось бы некоторого креатива по вопросу методики учета в связи с принятием этого налога.

Рассмотрим пример с использованием одним работником одной а/м объемом двигателя 1.6 L.

Итак, мы имеем:

1. Увеличение брутто-зарплаты на 70 Ls. D.7210 K.5610

2. IIN - 16.56 Ls. D.5610 K.5722

3. VSA-DŅ - 6.30 Ls. D.5610 K.5723

4. VSA-DD - 16.86 Ls. D.7310 K.5723

Таким образом:

1. Потери работника составляют - 70 начислили к зарплате и тут же вычли, одновременно вычли IIN и VSA-DŅ = 22.86 Ls.

2. Потери работодателя составляют - VSA-DD = 16.86 Ls

3. Приобретение работодателя (о которой тоже забывать нельзя) - это экономия от списания в затраты суммы доначисленной зарплаты (70 Ls) и суммы VSA-DD (16.86 Ls). Берем 15% (UIN) + 10% (налог на дивиденды) и получаем - 86.86x0.15 = 13.03; (86.86-13.03)x0.10 = 7.38; 13.03+7.38 = 20.41 Ls.

Результат: общие (так сказать, консолидированные) потери для предприятия в целом (если считать всех: как работника, так и работодателя) составляют 22.86+16.86-20.41 = 19.31 Ls.

Аргумент по поводу того, чтобы списывать (или не списывать) 70 Ls в затраты (с уменьшением облагаемой UIN-базы). Я все же считаю, что вполне можно списывать. Поначалу меня сбил с толку аогумент, что это же затраты на личные нужды работника. Но ведь и вся остальная зарплата идет также на личные нужды работника, однако мы же ее списываем на 7210. В случае с а/м - то же самое. Да, добавили к зарплате эту сумму (и вычли, поскольку она виртуальная), начислили с нее налоги.

Какие возражения?

1. Потери работника составляют - 70 начислили к зарплате и тут же вычли,

поскольку она виртуальная), начислили с нее налоги.

Nu to nesaprotu kā to naudu var dabūt virtuālu. Ja uzskaitu, tad arī tā ir jāizmaksā tam darbiniekam.;-)

у меня тоже вопрос: куда вычли?



эти 70 за минусом ИИН и соц- это в доход?:-O

Nu par to gan likumā nekas nav teikts, ka būtu jāliek atkal uz ieņēmumiem, lai iznāktu kaut kas virtuāls.

Un tad tālāk atvaļinājumiem, slimības lapām kā tad tālāk to virtuālumu izskaitļot, jo viss iet klāt arī to aprēķinam , tā vajadzētu būt, ja jau reiz uzskaitīta.