Labdien!
Uzņēmums iegādājās 2 jaunas automašīnas - tehniskajā pasē - kravas auto. Pēc rūpnīcas normām patēriņš pilsētas ciklā - 5.2 l/100km un 5.6l/100km - abi auto lietotāji apgalvo, ka faktiskais patēriņš ir ap 8l/100 km. Mašīnas pārdevējs - atbild, ka "neatbilst un nekad arī neatbildīs" tam, kas uzrādīts.
Vai kāds ir saskāries ar šādu jautājumu un kādi ir iespējamie risinājumi.
Likums par UIN - pilsētas cikls +20%, cik es saprotu ir attiecināms un vieglajām automašīnām.
1) Tad kravas auto drīkst noteikt pēc faktiskā ar degvielas normas noteikšanas aktu;
2) norakstīt pēc rūpnīcas normām un par pārējo maksāt UIN un neatskaitīt PVN (+ kopš 2014.gada likt PVN deklarācijā kā neapliekamo darījumu un rēķināt PVN proporciju);
3) likt auto lietotājiem no savas kabatas liet benzīnu, kas pārsniedz normas?
Lūdzu dalieties viedokļos/pieredzē.
Jau iepriekš paldies
Uzņēmums iegādājās 2 jaunas automašīnas - tehniskajā pasē - kravas auto. Pēc rūpnīcas normām patēriņš pilsētas ciklā - 5.2 l/100km un 5.6l/100km - abi auto lietotāji apgalvo, ka faktiskais patēriņš ir ap 8l/100 km. Mašīnas pārdevējs - atbild, ka "neatbilst un nekad arī neatbildīs" tam, kas uzrādīts.
Vai kāds ir saskāries ar šādu jautājumu un kādi ir iespējamie risinājumi.
Likums par UIN - pilsētas cikls +20%, cik es saprotu ir attiecināms un vieglajām automašīnām.
1) Tad kravas auto drīkst noteikt pēc faktiskā ar degvielas normas noteikšanas aktu;
2) norakstīt pēc rūpnīcas normām un par pārējo maksāt UIN un neatskaitīt PVN (+ kopš 2014.gada likt PVN deklarācijā kā neapliekamo darījumu un rēķināt PVN proporciju);
3) likt auto lietotājiem no savas kabatas liet benzīnu, kas pārsniedz normas?
Lūdzu dalieties viedokļos/pieredzē.
Jau iepriekš paldies