Всем привет, накопился вопрос- если на фирме числится авто, но не эксплуатируется ( просто стоит на складе и все), соответственно не списываем ни бензин, ни затраты, ни износ нужно ли платить автоналог? И если нет, то как доказать отсутствие эксплуатации ( GPS нет)
автоналог
К списку темОтветы 11
IrissОтветы: 12 903Получено «Спасибо»: 170
сдать номера в цсдд
JK
#2Julija_k70Ответы: 87
А если вдруг с августа начнем эксплуатировать, или еще веселее в марте возьмем и продадим авто, так и бегать каждый раз в цсдд?
BateikinОтветы: 10 823Получено «Спасибо»: 26
за 30 латов в месяц можно и побегать
JK
#4Julija_k70Ответы: 87
Если я правильно поняла, то отсутствие расхода на транспорт- это еще не доказательство, что авто не эксплуатируется?
BateikinОтветы: 10 823Получено «Спасибо»: 26
а вдруг бы втихоря по Максимам ездите или ,не дай бог, ребёнка из сада забираете?
JK
#6Julija_k70Ответы: 87
Я поняла, если хочешь сэкономить деньги- надо голодать и не размножаться- логично. Спасибо за ответы
T
#7Tatjana_Ответы: 1 689
Сказано же - должна быть иекарта, которая принимает гпс сигналы и определяет координаты автомобиля в рельном времени. Без вариантов. Более менее логичное доказательство - неизменно одни и те же цифры на спидометре из года в год, и то не считаются доказательством. А уж расходы, расписываемые бухгалтерами как руководство скажет - тем более не являются доказательством отсутствия эксплуатации.
Как минимум раз в год машину придется заправить и свозить до станции техосмотра и обратно. Кроме того машине полагаются всякие там замены шин, масел и прочие процедуры ради которых придется скататсья в сервис. Т.е. неподвижного стояния на складе не получается, значит расходы все же есть. Ежели вы ни техосмотров не проходите, ни сервисов никаких производителем положенных не делаете, смело сдавайте номера. Вы все равно на машине с неменяным маслом и без техосмотра далеко не удешь. Наступит нужный момент - заберете свои номера обратно.
Как минимум раз в год машину придется заправить и свозить до станции техосмотра и обратно. Кроме того машине полагаются всякие там замены шин, масел и прочие процедуры ради которых придется скататсья в сервис. Т.е. неподвижного стояния на складе не получается, значит расходы все же есть. Ежели вы ни техосмотров не проходите, ни сервисов никаких производителем положенных не делаете, смело сдавайте номера. Вы все равно на машине с неменяным маслом и без техосмотра далеко не удешь. Наступит нужный момент - заберете свои номера обратно.
T
#8Tatjana_Ответы: 1 689
Зачем же голодать и не размножаться? Достаточно просто не путать свою шерсть с фирменной 🙂
Z
#9ZinmeОтветы: 1 200Получено «Спасибо»: 106
Наступит нужный момент - заберете свои номера обратно.
Sroks-viens gads. Numurus CSDD rezervē ne ilgāk kā gadu.
Sroks-viens gads. Numurus CSDD rezervē ne ilgāk kā gadu.
ZhavoronoksОтветы: 375Получено «Спасибо»: 1
Man CSDD skaidroja, ka pēc gada, samaksājot vēlreiz tos Ls 2,ciktur var glabāt vēl vienu gadu. Ilgāk gan nē, tad vecie numuri anulējas un jātaisa jauni numuri, kad atkal savajadzēsies auto uzlikt atpakaļ uz reģistrācijas.
Z
#11ZinmeОтветы: 1 200Получено «Спасибо»: 106
Svarīgi nenogulēt pirmā gada beigas 😏
Хотите ответить или спросить?
Читать форум могут все. Чтобы ответить или спросить, войдите в свой аккаунт.