Внимание! Вы просматриваете форум в ограниченном режиме – авторизуйтесь (вверху страницы) или зарегистрируйтесь, чтобы получить доступ ко всем возможностям форума (создание темы / ответа, доступ к спискам «Избранные», «Мои темы», «Непрочитанное»).
Капитальные затраты или текущие расходы? К списку тем
Капитальные затраты или текущие расходы?
Как классифицировать замену радиатора, замену ядра в радиаторе, замену аккумулятора в грузовом автомобиле ? Как капитальные затраты и прибавлять их стоимость к стоимости автомобиля или как текущий ремонт и сразу списывать в расходы? Или может быть учитывать отдельно согласно 43 пункту 488 правил КМ?
43. Sabiedrība kā atsevišķus pamatlīdzekļu objektus grāmatvedībā var uzskaitīt konkrētas pamatlīdzekļa daļas vai detaļas, kuras nepieciešamas šā pamatlīdzekļa darbības nodrošināšanai un tiek nomainītas tā lietderīgās lietošanas laikā, ja šīs daļas vai detaļas atbilst pamatlīdzekļu atzīšanas nosacījumiem un tām ir atšķirīgs lietderīgās lietošanas laiks.
Поделитесь, пожалуйста, своим мнением по этому вопросу.
Ответы (12)
Из моей практики-это текущие расходы
Аккумулятор-это ведь батарейка,замена радиатора не увеличит ни скорость машины, ни длину ее жизни, ни сам радиатор отдельно не просуществует, все-таки это не турбина для гидростанции....
Видела при классификации затрат такой метод
-машина к примеру стОит 10000 лат
-замена деталей, не увеливающих основные показатели работы машины -900 лат
это менее 10%-значит расходы на текущий ремонт
А еще посоветую обратиться к специалистам в автосервисе/ более пожилого возраста/- раньше были специальные разработаны нормативки для определения вида его ремонта и стоимости может кто что подскажет....
Да хоть 2 тыщи лат может стоить, все равно это будет текущий ремонт.
Да хоть 2 тыщи лат может стоить, все равно это будет текущий ремонт.
Согласна,никакого отношения к стоимости агрегата затраты по ремонту его не имеют.
Затраты к виду ремонта не имеют отношения, но тот метод, который я описала был разработан для ВИДа,на проверку приходят отнюдь не спициалисты и им иногда важней логики-наличие бумажки в методике учета...
Специ
алисты
Специ
алисты
Знаю,дико верещали,что ремонт крыши я поставила на текущие,а надо было капитализировать,на вопрос почему был ответ,потому,что сумма большая.
Я тоже один раз по поводу крыши старые строительные правила тормошила,сплошной геморрой был
Спасибо всем, поделившимся своим мнением по заданному вопросу.
ES domāju, ka tās ir amortizētās aizstāšanas izmaksas, kas attiecīgi jāuzskaita.
Andaz! Paldies par Jūsu viedokli.
Не будут это amortizētās aizstāšanas izmaksas поскольку то не капитальный ремонт.
kapitālais remonts palielina atlikušo vērtību par visu KR summu un paildzina PL lietošanas laiku.
amortizētās aizstāšanas izmaksas nepaildzina lietošanas laiku un atlikušo vērtību palielina par minimālu summu
auto KR var būt tikai virsbūves maiņa, bet visu sīko pročendāļu maiņa - tekošais (blīves, gumijas..)
motora, akumulatora u.c. agregātu maiņa - AAI
Закрыть
Краткое описание нарушения
