Добро пожаловать в новый VGK. Сайт обновился: вход, пароль и абонемент — прежние. Что изменилось

transporta pakalpojumu sniedzējiem

К списку тем
Ludmila_st_Ответы: 2 560Получено «Спасибо»: 76
Первое сообщение
Sakarā ar šo
http://www.atd.lv/lat/jaunumi/?doc=2068
no 2015. gada 1.janvāra Vācijā spēkā stāsies likums (Mindestlohngesetz - MiLoG), nosakot minimālā atalgojuma likmi 8,50 € / stundā.

Likums tieši skar transporta nozari un ir attiecināms uz uzņēmumiem, kas nodarbojas ar transporta pakalpojumu (kabotāžas autopārvadājumi, divpusējie autopārvadājumi un tranzīts) sniegšanu Vācijas teritorijā, neatkarīgi no tā vai uzņēmums ir reģistrēts Vācijā, vai ārpus tās teritorijas.

Saskaņā ar likumu, darba devējiem ir jāmaksā minimālo atalgojumu par katru Vācijas teritorijā nostrādāto stundu 8,50 euro brutto apmērā. Šim atalgojumam jābūt izmaksātam ne vēlāk kā mēneša pēdējā darba dienā, kas seko mēnesim, kurā tika veikts transporta pakalpojums.

*******
Nevaru saprast- kā Vācija var regulēt darba attiecību apmaksu citām valstīm.
*******
Par likuma neievērošanu ir piemērojami sodi līdz 500000 euro apmērā par minimālā atalgojuma noteikumu neievērošanu un līdz 30000 euro par citu ar šo likumu saistītu noteikumu neievērošanu, t.sk. par paziņojuma aizpildīšanas un nosūtīšanas noteikumu neievērošanu.

******
Varbūt es nepareizi saprotu?

Ответы 12

AlbinaОтветы: 65 126Получено «Спасибо»: 1 940
#1
Да все в шоке 😡
Ludmila_st_Ответы: 2 560Получено «Спасибо»: 76
#2
Skaidrs, visi pagaidām bez vārdiem.
AlbinaОтветы: 65 126Получено «Спасибо»: 1 940
#3
Самое обидное, что наше гос-во своих никак не защищает.
AndazОтветы: 27 901Получено «Спасибо»: 1 547
#4
Albina, 08.01.2015 14:42Самое обидное, что наше гос-во своих никак не защищает.
Tieši tas likums arī защищает šoferīšus, kuriem maksā 320 eiro mēnesī.
Sve4kaОтветы: 174
#5
Атас! Что делают! А что они командировочные получают по 46 евро в день за пребывание в Германии - как бы не считается
AndazОтветы: 27 901Получено «Спасибо»: 1 547
#6
Zināt - zelta dzīve tiem šoferīšiem mašīnās un uz robežām, vai ne?! Kāpēc pašas nestrādājat par tālbraucējiem, ja jau tik bagāti tie šoferi ar dienas naudām?
Ludmila_st_Ответы: 2 560Получено «Спасибо»: 76
#7
iespējams, jāiet likt tiesības uz citu kategoriju.
JulciksОтветы: 86Получено «Спасибо»: 7
#8
Andaz, 08.01.2015 14:53Zināt - zelta dzīve tiem šoferīšiem mašīnās un uz robežām, vai ne?!
Не zelta dzīve, а собачья жизнь. Не позавидуешь, сама несколько раз с мужем ездила в рейсы в РБ.... И кстати, когда он своему работодателю заикнулся о суточных, ему мило указали на дверь, мол вот тебе твои 0,12 центов на кабину за км и вали отсюда...Суточные многие не платят.
Sve4kaОтветы: 174
#9
Очень сомневаюсь,что в дальнобой идут работать за минималку , не убедите . Если и идут то только один раз - первый
AlbinaОтветы: 65 126Получено «Спасибо»: 1 940
#10
Ни один водитель не работает за минималку. Нормальные фирмы нормально платят.
SerОтветы: 3 685Получено «Спасибо»: 494
#11
Albina, 08.01.2015 22:15Ни один водитель не работает за минималку. Нормальные фирмы нормально платят.
У нормальных фирм и клиенты есть постоянные, а не перекупленные фрахты 😎
AlbinaОтветы: 65 126Получено «Спасибо»: 1 940
#12
Ser, 08.01.2015 23:54У нормальных фирм и клиенты есть постоянные, а не перекупленные фрахты
Эт факт.

Хотите ответить или спросить?

Читать форум могут все. Чтобы ответить или спросить, войдите в свой аккаунт.