Tildes Jumī atver sadaļu Finanses->Maršruta lapas un taisa - liek darbiniekam maršrutus, kur viņš tajā dienā ir bijis (nu vismaz pēc parakstiem pavadzīmēs skatās).
Citās programmās - nezinu.

Zalktī:
Sadaļa - Žurnāls- virsgrāmata => Automašīnu ceļazīmes=>Jauns
Maršrutus un pamatojumus var izveidot sadaļā: Pamatdati=>Tekstu sagataves (izvēlās vajadzīgo sagatavi)

Aizmirsu piebilst, ka neesmu grāmatvede uzņēmumā un pie grāmatvedības programmas netieku klāt! Esmu administratore.

Protams, nav jēga moralizēt, saprotu - taču - ceļazīmes ir jāraksta tam cilvēkam, kurš brauc ar automašīnu. Un tas jādara katru mēnesi, kamēr vēl atceras, kurp mēneša laikā braukāja.
Kāda jēga ceļazīmēm, kuras rakstīs administratore, kura pagājušajā gadā nestrādāja!
Lūk, šādiem biznesmeņiem gan vajadzētu uzlikt sodus "pa pilnu programmu". Tāds ir mans viedoklis.

Aiciniet pie sevis šoferus un lūdziet viņiem nosaukt visus maršrutus - pa dienām! Ar visu kilometrāžu. Par visu 2014.gadu
Ja nerakstīja ceļazīmes, lai Jums to visu nodiktē!

Cilvēks taču nupat sāka strādāt par biroja administratori! Cik ilgi tad Jūsuprāt viņa darbā noturēsies ? Loģiski, ka nav labākais variants šādi rīkoties, taču realitāte ir tāda, ka ļoti daudzas firmas praktizē ceļazīmju rakstīšanu no zila gaisa

Pirmkārt jau vispirms ir jāsaprot, kam tās ceļazīmes tiek rakstītas. Ja tās ir kravas automašīnām, tad kā jau AndaZ sacīja, izejam no pavadzīmēm. Ja ceļazīmes ir patapinātai automašīnai, tad +/- nāksies izmantot izdomu Jāatcerās, ka nevar patapināta automašīna nedrīkst būt izmantota vairāk kā 15 dienas mēnesī, pretējā gadījumā jāmaksā uzņēmuma vieglā transportlīdzekļa nodoklis. Vēl ir jāatcerās paskatīties degvielas čekos, stāvvietu čekos, kur tā mašīna attiecīgajās dienās ir bijusi.

Ja ir maksāts uzņēmuma vieglā transportlīdzekļa nodoklis, tad ceļazīme nav obligāta (no VID viedokļa). T.i. bieži vien uzņēmumi ceļazīmes tāpat formē, bet tad tomēr balstoties uz īstiem datiem, jo citādāk nav jēgas.

Vēl ir jāpaskatās grāmatvedības organizācijas dokumentos, kas tur ir teikts par degvielas norakstīšanu. Varbūt ir kādas norādes. Principā jānorāda a/m Nr, marka, šofera vārds uzvārds. Km sākumā, nobrauktie km, km beigās. Degviela bākā sākumā, Ielietā degviela, degviela bākā beigās. Maršrutam - datums, maršruts, paskaidrojums (piem., kravas piegāde, vai vizīte pie klienta "x" utt.), nobrauktie km. Degvielas patēriņa norma. Faktiskais degvielas patēriņš. Šofera paraksts. Grāmatveža paraksts, kas apstiprina maršruta lapu.

Jāacerās, ka ir vieglajām mašīnām VID noteikta degvielas patēriņa norma, kas ir 120% no rūpnīcas noteiktā vidējā patēriņa (rūpnīcas vid. patēriņu var redzēt uzņēmuma C

Lai nu veicas meitenei - stingrā secībā pēc Cipariņa norādēm...

Ja galva strādā, tad jau var atrast....

https://www.google.com/search?q=ce%C4%BCa+z%C4%ABmes+aizpild%C4%AB%C5%A1ana&ie=utf-8&oe=utf-8

Sakarā ar to,ka atcelts vieglo nodoklis, kā būs pareizi ar ceļazīmju noformēšanu?Ja tika norādīti 'tikai kopējie km,tad tagad būs savādāk?

UVTN nav atcelts

... или я чего пропустил (не понял)? По-моему ничего неотменяли, а наоборот добавили "грузовички" на базе легковушек.

Stāsts ir par ko citu...

http://skaties.lv/beztabu/satiksme/nodoklis-ir-atcelts-bet-mes-to-ta-pat-iekasesim-teatris-ap-auto-nodokli-latvija-2017-gadam/

ceļazīmju un maršruta lapu aizpildīšana vai neaizpildīšana ar vai bez UVTLN ir katra uzņēmuma iekšējā darīšana. Ja vadība vēlas, lai šoferi raksta ceļazīmes, tad viņiem tās ir jāraksta pat tad, ja GPS ir uzstādīts.

Bet kā tur īsti ir, atcelts vai nav. Bija rakstīts ka valdība atceļ UVTLN

Atcelts ir šis
http://likumi.lv/doc.php?id=81065
Tas ir kaut kas cits.

слышал звон да не знает где он!

Kur?

uz sētas

Висел листочек на заборе!

Да нет, в первых сообщениях журналюг о планируемых изменениях именно так и было сказано.
Только это было так давно ....
Человек, видимо, с тех пор ничего не читал и не разбирался в изменениях ...

Uz sētas bija rakstīts X**
Jaunkundze pārrāpjas pāri sētai ar lielām cerībām, bet tur izrādās ... malka!