Man par 5 % sadārdzinājās salīdzinot ar maija mēnesi

Jā, jā, Balta peļņa 2016.gadā - 4 miljoni.
Nu "baigie zaudējumi"!
Kaut viņi vienreiz aizrijušies savā alkatībā!
http://www.delfi.lv/bizness/uznemumi/apdrosinataja-balta-pelna-pern-4-025-miljoni-eiro.d?id=48864207

Ja tik liels pieaugums, tad varbūt iepriekšējā gada laikā bija kāds "apdrošināšanas gadījums", t.i. - avārija?

Man vieni paziņas reģistrēja auto dēlam, bet, kad ieraudzīja pašu lētāko OCTA summu, kas bija tuvu 400 eur/gadā, tad ātri vien pārreģistrēja mātei, kurai toties bija 75 eur.

Ни аварий, ни пунктов. Покупаю обычно на год.
В новостях неоднократно писалось про повышение OCTA, но сегодня только решила посмотреть свою. Теперь стоит больше 300, хотя раньше до 100 было. Мама - это хорошо...

Es 2 mašīnām OCTA uz gadu pirku pagājušā gada septembrī un decembrī. 14 bonus-malus klase, nevienas avārijas. Paskatījos arī savu cenu, lētākā - 2x dārgāka kā iepriekš pirktās.

Tad jāreģistrē vairāki braucēji.
Apdrošināšanas principi pie mums sāk līdzināties apdrošināšanas principiem ārzemēs - piereģistrē autovadītājus: pamatbraucēju un jaunāko braucēju. No tā veidojas apdrošināšanas summa.
Ja papildus braucēji nav reģistrēti un kāds cits ir izraisījis avāriju - apdrošinātāji nemaksā atlīdzību.

Pilnīgi piekrītu tādai apdrošināšanai. Ielās tik daudz jaunu braucēju, kas kā idioti uzvedas. Tad lai arī maksā lielāku apdrošināšanu - nav ne pieredzes, ne prasmju.
Galu galā - jo lielāks stāžs, mazāk avāriju, soda punktu - jo lētāka OCTA.

Kā vienmēr, Andai piekrītu.
Braukšanas "kultūra" ir kļuvusi traģiska.
Sodiem arī vajadzētu būt vēl bargākiem.
Tu vari braukt cik vien prātīgi vēlies - gan Rīgā, gan uz šosejām ārpus Rīgas visi "drāžas" kā nenormāli. Nepārtraukti tiek izraisītas avārijas situācijas. Vienam no sodiem vajadzētu būt - tiesību atņemšana uz mūžu, piedevām ar auto konfiskāciju.
Un BMW Latvijā vajadzētu ar likumu aizliegt.

Kā tad policija zinās kurš vainīgs avārijā?

по этому принципу и страховка стала стоить x 3.

Nu-nu-nu!!! Es jau 11 gadus braucu ar BMW un tagad man gribat aizliegt?

Ne jau mašīnas marka ir vainīga, bet šoferis. Man, piemēram, šķiet, ka būtu jāievieš vecuma cenzs, līdz kuram drīkst sēsties pie stūres.
Lai man piedod tie šoferi, kuriem ir 60 gadu stāžs braukšanas, bet savu esat jau nobraukuši!
Nav vairs reakcijas, nav vairs uztveres ātruma.... Reizēm tāds braucējs izraisa vairāk avārijas situāciju, nekā jauns rallists.

Viss ir ļoti nosacīti.

Man tādas aizdomas jau bija.
Būs Pārejas noteikumi - izņemot Andu Z.

http://apollo.tvnet.lv/zinas/saeimas-pirmaja-lasijuma-atbalsta-nodoklu-reformas-likumus/801504
gan jau pieņems visu piedāvāto
tas taču viņiem pašiem algu ļoooti pacels, bet par tautu viņiem ir nospļauties

http://jauns.lv/raksts/bizness/248386-vac-parakstus-par-octa-maksimalas-gada-cenas-noteiksanu

https://manabalss.lv/octa-s-maksimalas-cenas-griesti/showПо предложенной шкале еще дороже текущей стоимости получилось

Nu es šādu algoritmu neatbalstu. Pēc tā sanāk, ka man OCTA maksātu ~300-350 EUR ar manu labo BM klasi. Bet man šī gada jaunā cena ir 70-100 EUR, man KASKO ir lētāks

Ko tas Naglis tur samurgojis? Jau tagad OCTA tiek aprēķināta ņemot vērā gan bonus malus, gan pārkāpumus. Viņš laikam, pirmo auto nopircis.

Vienam gan piekrītu - arī velobraucējiem, un braucējiem ar visādiem pļurķšķiem ir jābūt OCTAi.

Jā, es arī parēķināju jauno, "lēto" cenu - tieši 3x dārgāka.
Laikam apdrošinātāji to kalkulatoru uztaisījuši ar domu, ka muļķa tauta sabalsos!

http://www.tvnet.lv/financenet/finansu_zinas/670191-valdiba_apstiprinasanai_galigaja_lasijuma_virza_izmainas_mikrouznemumu_regulejuma