Ja atradīsiet, tad arī mums te uzrakstiet.

tad var pārdod zem tirgus vertības?

Ja vien darbinieks nav saistītā persona.

Par saistītajām personām varat palasīt te:
http://transfertcenas.lv/ka-mainas-saistito-personu-definicija-no-2018-gada-1-janvara/

Varbūt tomēr palasiet, ko vispār nozīmē komercdarbība, kādi ir pamatprincipi.
Tā jau visi daudz ko iepirktu, atskaitītu PVN priekšnodokli, un par 1 EUR pārdotu sev, darbiniekiem utt.
Optimizētāji!

T
Darbiniekam nav nekādas līdzdalības un pamatkapitāla daļas. Vai tas nozīme, ka šajā gadījumā nevajag skatīties no transfercenu regulējuma puses un nav jāskatas pēc tirgus cenas?

neiet runa par to lai pārdotu par 1 EUR. Iet runa vai var pārdod par cenu par kuru dilleris gatavs nopirkt (cena ir zemāka neka tirgus vertība). Nevajag, nezinot kontekstu, uzreiz likt dusmīgo seju!

Ja jums ir dokuments, par kādu cenu dīleris ir gatavs pirkt, tad jau varat arī pārdot darbiniekam, ja cena nav zemāka.
Jāsaprot, ka divas nesaistītas puses darījumu visdrīzāk slēgs par tirgus cenu. Ja jūs tirgotu SAVU mašīnu, tad ļoti ticams, ka pārdotu par "tirgus cenu".

Protams, jautājums var būt par to, kas ir tirgus cena un kā to noteikt. Piemērā ar mašīnu visdrīzāk, ka tirgus cena ir mazliet zem tām cenām, ko vēlas auto pārdevēji ss.lv Ja dīleris jums piedāvā 5000 un sludinājumos pārdevēji par līdzīgām mašīnām grib 5500, tad viss kārtībā. Bet ja vidējā cena sludinājumos par līdzīgu auto ir, piemēram, 10000, tad nu gan te kaut kas nav kārtībā.

Komercdarbība ir viena lieta, taču ne vienmēr var pārdot tirgus vērtībā.
Galu galā, kad es valstij maksāju nodokļus kā uzņēmējs, tā man prasa ievērot likumu, un maksāt visus nodokļus pēc pilnas programmas. Taču, es riskēju ar visu, kas man uzņēmumā ir, un ja es kļūdos, tad Valsts savu daļu joprojām grib saskaņā ar likumu. Valsti neinteresē vai varu vai nevaru.
Tāpēc, ja es es nevaru šo mašīnu pārdot par tirgus vērtību, es pārdodu zemāk.
Nav runa par gadījumiem, kad tas izskatās pēc bezkaunības (ar to es domāju pārdošanu par 1 EUR).

Vai esat tirgojuši mašīnas? Es esmu, un tirgus cenu dabūt ir ļoti grūti, jo lietotu auto ir daudz. Un ja skatās tirgus cenas iekš ss.com tad var secināt, ka amplitūda ir ļoti liela. Situācijas nav tik viennozīmīgas.

mani mulsīnāja, ka starpība ir gandrīz 2 500. Dilera cena ir 5 500, bet ss.comvidēja cena ir ap 8 000. Tāpēc arī rodas jautājums, vai VIDs uzskatis starpību 2 500 par labumu darbiniekam no kura ir jāmaksa soc.nodoklisun IIN?

meklējot likumos neatrādu pantus, kas nosaka, ka darbiniekam ir jāpardod pēc tirgus cenas, skaidrs, ka cenai jābūt adekvātai.

Tāpēc, ja cena ir tik zema, jābūt dzelžainam pamatojumam - kāpēc cena ir šāda. Iemesli varbūt dažādi. Auto rādītāji - izlaiduma gads, degvielas tips, virsbūves tips un citi parametri nav iemesls cenas noteikšanai. Varbūt ir defekti, kuri pazemina šī auto tirgus vērtību.

Vajag jautājumu uzdot tā, lai var saprast, nevis pusvārdiem. Tad arī nebūs dusmīgas sejas.Interesanti pēc kādām pazīmēm var izzīlēt kontekstu.
Šeit katrs otrais jautājums ir - kā nemaksāt nodokļus, saņemt lielākus pabalstus, lielākas pensijas utt.
Lasiet Aivareno atbildes!

Nevajag par visiem domāt vienādi, un es nejautāju kā nemaksāt kaut ko, es jautāju kur likumā ir teikts, ka darbiniekam var pārdod tikai par tirgus vertību. Nevajag pašam darīt secinājumus, ja trukst informācijas.

Vajag gan!
Un kā vēl vajag izdarīt secinājumus pašam!
Lai vismaz pajautāt citā reizē iemācītos, nevis vēl uzmestu lūpu un pamācītu!
Mani mācīt nevajag! Esmu pietiekami mācīts!

Есть ещё такое понятие, как "labums". Продайте Вы её (машину) родственнику работника, и будет Вам счастье.

Varat kaut par velti atdot, bet PVN valstij - no tirgus vērtības.
Bet - jābūt gataviem, ka VID pārbaudot var darbiniekam tirgus vērtības daļu uzlikt kā labumu, no kuriem jāsamaksā IIN.

Un arī VSAOI.

Не, соц.налога с подарка не будет, только ПНН

Vai tas skaitīsies подарoк-s?