Мы съездили в Литву и купили там какой-то, видимо, нужный в хозяйстве хлам. Нам выписали красивую бумажку "PVM saskata faktūra" на непонятном языке, инвойс - точную копию той саскайты, а CMR почму-то нету. В прошлом году были CMR с кажждым грузом из той же Литвы. Уж не отменили ли CMR??
нету CMR
К списку темОтветы 11
CleoОтветы: 19 235Получено «Спасибо»: 202
CMR cik saprotu pašiem jāņem līdzi un jāprasa lai aizpilda un paraksta, un vispār pēc VID skaidrojumiem sapratu, ka CMR vajadzīga tikai tajā gadījumā, ja piemērota PVN 0% likme rēķinā (invoicā).
T
#2Tatjana_Ответы: 1 689
Invojsā uzrādītā PVN likme ir jau 0%. Tad jāpratina tos, kas veda šo kravu??
CleoОтветы: 19 235Получено «Спасибо»: 202
mana paziņa no šīs situācijas izgāja cauri vienkārši, nopirka CMR, aizpildīja, aizsūtīja pa pastu uz to firmu, lai viņi no savas puses aizpilda un paraksta un apzīmogotu atsūta atpakal caur pastu kā vēstuli.
T
#4Tatjana_Ответы: 1 689
CMR obligāti vajadzīga pārdevējam, t. i. tam, kurš eksportē. Bet mēs importējam. Vai tad mums obligāti to CMR vajag?
T
#5Tatjana_Ответы: 1 689
Paldies:) Laikām darīšu to pašu:)
CleoОтветы: 19 235Получено «Спасибо»: 202
Jums jau cik saprotu ir jāpierāda 0% likme un tas CMR vajadzīgs kā man skaidroja tāpēc, lai pamatoti veiktu PVN reverso deklarācijā.
MalenaОтветы: 316
Я чего-то не пойму, если Вы сами в Литву ездили, откуда у них CMR?
Irena22Ответы: 42 998Получено «Спасибо»: 63
Для Вас-то они все правильно сделали: написали, что НДС 0%. Скорее уж им придется доказывать реализацию за пределы Литвы.
K
#9KomarikОтветы: 10 159Получено «Спасибо»: 28
1. Им тоже надо доказать вывоз, иначе для них это будет реализация с обычной ставкой ПВН
2. CMR - это документ, предусматриваемый международной конвенцией грузоперевозчиков (или что-то в этом роде), который выдает ТРАНСПОРТНАЯ фирма своим заказчикам. Каким образом ее может заполнить нетранспортная фирма - мне непонятно.
3. В законе не сказано однозначно, что единственным подтверждающим документом является CMR, а сказано про любой документ, подтверждающий вывоз. Не вижу никаких препятствий к тому, чтобы оформить внутренний документ между продавцом и покупателем. Если вдобавок к этому в договоре указать, что перевозка проданного товара осуществляется покупателем со склада поставщика... Впрочем это лишь мое мнение.
2. CMR - это документ, предусматриваемый международной конвенцией грузоперевозчиков (или что-то в этом роде), который выдает ТРАНСПОРТНАЯ фирма своим заказчикам. Каким образом ее может заполнить нетранспортная фирма - мне непонятно.
3. В законе не сказано однозначно, что единственным подтверждающим документом является CMR, а сказано про любой документ, подтверждающий вывоз. Не вижу никаких препятствий к тому, чтобы оформить внутренний документ между продавцом и покупателем. Если вдобавок к этому в договоре указать, что перевозка проданного товара осуществляется покупателем со склада поставщика... Впрочем это лишь мое мнение.
T
#10Tatjana_Ответы: 1 689
Бланк CMR, по-моему, не строгой отчетности и свободнодоступен для всех. В данном случае получается, что мы сами себе транспортники. При допросе с пристрастием выяснилось, что продающая сторона таки спрашивала - а не нужно ли нам CMR оформить. На что "грузоперевозчик" ответил, что не нужно... Вот, видимо, и не оформили. Хотя для себя продавцы, может, и нарисовали этот несчастный CMR каким-нибудь задним числом.
В общем и целом ситуация ясна. Лучше иметь, чем не иметь 🙂
В общем и целом ситуация ясна. Лучше иметь, чем не иметь 🙂
StarinaОтветы: 6 686Получено «Спасибо»: 297
"PVM saskata faktūra" на непонятном языке,
я бы приложила еще накладную с печатями и подписями двух сторон-подтверждающими перемещение груза - как вариацию на тему той саскайты
я бы приложила еще накладную с печатями и подписями двух сторон-подтверждающими перемещение груза - как вариацию на тему той саскайты
Хотите ответить или спросить?
Читать форум могут все. Чтобы ответить или спросить, войдите в свой аккаунт.