Составьте акт переоценки, появится стоимость в активе и резерв переоценик в пассиве. Новая стоимость не учитывается при налоговом износе, а финансовая амортизация погашается соответствующим признанием доходов за счет списания резерва переоценки. Удачи!

Составьте акт переоценки, появится стоимость в активе и резерв переоценки в пассиве. Новая стоимость не учитывается при налоговом износе, а финансовая амортизация погашается соответствующим признанием доходов за счет списания резерва переоценки. Удачи!

Vai šajā gadījumā nav jāpārvērtē pilnīgi visas firmas a/m?Un kā būt ar to,ka viena no a/m izslēgta jau 2005.gadabeigās?

Par pārvērtēšanu Jūsu (Zajas) domas pilnīgi pareizas.

Tādēļ nevajag to darīt, bet sastādiet aktu par faktiskā stāvokļa grozījumu.

Tas nekas, ka nav vērtības - uzskaitīsiet gabalos (inventarizācijas laikā)

Ja jau PL bija nolietoti, tad atlikusī vērtība ir 0. Es, droši vien, rakstītu grām.izziņu par nepareizo izslēgšanu un pievienotu vadības rīkojumu. Bet, ja ir runa par pārvērtēšanu, tad gan ir visi auto jāpārvērtē. Tikai, ja auto ir daudz, sadalītu sīkākās kategorijās (vieglie, smagie...) un pārvērtētu tikai nepieciešamo kategoriju.

Godīgi sakot,pārvērtēšanu veikt negribētos.Taču a/m dzīvē jāatgriež LOL. Vēl viens jautājums par nolietotajiem PL - tie taču nav obligāti jāpārvērtē vai jāizslēdz?Lai paliek ar atlikušo vērtību 0.00Ls.Galvaiet riņķī,grūti sākt.It sevišķi pēc tā,kad citi savārījuši putru.

Palasiet LGS.Jagribat kārtot grāmatvedību atbilstoši visiem standartiem un arī dzīves loģikai, tad jāpārvērtē. Jo nevienai mantai nav vērtība 0! Un grāmatvedībā un bilancē arī, protams, jābūt patiesiem datiem par uzņēmuma mantisko stāvokli. Bet PL ar vērtību 0 patieso stāvokli neattaino.

Ja PL nolietots līdz 0, tad tas nozīmē, ka nepareizi piemērots nolietojamais laiks.

Bet katrs, protams, dara kā uzskata par pareizu!