А покупатель кто?? Если покупатели латыши, то никакой это не ЕС

Если два латвийских плательщика продают друг другу товар, при этом указывая коды латвийских плательщиков ПВН, то о какой 0% ставке может идти речь?

У этой фирмы филиалы по всей Европе. Я вот тоже засомневалась в правильности 0%, но директор стоит на своём, мол длжно быть 0% и всё тут.

Так Вы ж посмотрите как отчёт называется, по поставке товаров на территории ЕС, а вы хотите туда внести латвийского ПВН плательщика, когда там такового быть не может, пусть даёт тогда другой ПВН код, европейский, но для применения 0% ставкеи требуется подтверждение вывоза товара из ЛР. Если хотите применить 7 статью, то тогда это не будет ПВН2.

Другой ПВН код мне не дадут, т.к. корабль принадлежит именно Латвийслому филиалу. Скажите, а может возможно, опираясь на 7 статью, п.4, в ежемесячной декларации ПВН сумму сделки с 0%ПВН отобразить в 44 графе?

А вот это я не знаю, возможно или нет, я ж не вижу ваших документов.

А мщжет подскажите, какие документы необходимы для отображения ПВН 0%, ссылаясь на статью 7 п.4? Я ещё новичок, а тут ситация совсем запутанная:-S

Сомневаюсь, что в этом случае можно вообще применить 0% ставку, потому что продажа происходит на территории Латвии, и покупатель латвийский плательщик ПВН.

Если применяете ст.7 часть 4 , то "продажа происходит на территории Латвии, и покупатель латвийский плательщик ПВН" - для Вас не имеет значения, значение имеет статус судна:

7.pants Nodokļa 0 procentu likmes piemērošana

(1) Nodokļa 0 procentu likme tiek piemērota:

4) kuģu degvielas uzpildei un apgādei paredzēto preču piegādei:

a) kuģiem, kurus izmanto kuģošanai starptautiskajos ūdeņos un kuri pārvadā pasažierus par atlīdzību vai kurus izmanto komercdarbībai vai rūpnieciskai darbībai.....

Если это Ваш случай, и Вы осуществляете снабжение коммерческого судна, отвечающего вышеприведенным характеристикам (а не например, яхты для развлечений), тогда для своего спокойствия затребуйте у получателя копию регистрового свидетельства (там будет и тип судна и район плавания) и подфлажного свидетельства судна, в документе поставки товара (накладной) получателем указываете не только фирму-владельца, но также и судно (у каждого корабля есть судовая печать).Как правило, так оформлены все поставки на суда от шипчандерских фирм, ибо товар они поставляют прямо на борт.

Относительно отражения в PVN декларации:

при условии выполнения требований ст.7 части4 Вы заполняете 43 и 48 строки, поскольку заполнение 44 строки регламентировано отдельно:

MK Noteikumi nr. 42 no 2006.01.10.

3.4. 43.rindā – ar nodokļa 0 procentu likmi apliekamo darījumu vērtību, tajā iekļaujot arī 44., 45., 46., 47. un 48.rindā norādīto darījumu vērtību;

3.5. 44.rindā – brīvostās un speciālajās ekonomiskajās zonās piegādāto preču vērtību, kas apliekama ar nodokļa 0 procentu likmi saskaņā ar likumu "Par nodokļu piemērošanu brīvostās un speciālajās ekonomiskajās zonās". Šajā rindā norādīto preču vērtību atšifrē deklarācijas PVN 5 pielikumā "Piegādāto preču un sniegto pakalpojumu vērtība sadalījumā pa brīvostām un speciālajām eko¬nomiskajām zonām";

Статус судна - латвийский.

Судно не латвийское, оно зарегистрированно на каких-то островах (вылетело название:-S ), которые относятся к свободной экономической зоне. А Латвийская фирма просто посредник между нами и кораблём, она просто организует комплектацию корабля.Сам корабль имеет только регистрационный номер, никакого ВАТ номера у него быть не может. Поэтому напрямую с кораблём мы иметь дело не можем.

Связывалась с нашими посредниками, они утверждают, что 100% ПВН 0%, но никаких ссылок не дают, и как нам отображать ПВН они не знают:-<

А Латвийская фирма просто посредник между нами и кораблём, она просто организует комплектацию корабля.

Вот у вашего посредника и будет 0 %, а вам он должен заплатить ПВН- 18 %

Там немного другая стуация. Мы выписываем ИНВОЙС и там указываем и посредника и сам корабль. Посредник в данном случая представляет интересы корабля (не свой интерес), т.к. корабль сап по себе не может выступать в качестве клиента.

Да не будет у вас 0%, потому что вы продаёте товар латвийской фирме, которая в свою очередь и снабжает владельца этого корабля, вы то выставляете счёт и получаете оплату от латвийского плательщика ПВН, а они, в свою очередь, выставляют счёт владельцу судна, вот у них и будет 0%.