Действенный метод 1. Надо слить бензин и не просто в tukšajā tarā, а в поверенное в метрологии мерное ведро. Поскольку вся это процедура страшно вредная и огнеопасная, то надо приобрести для инвентаризационной комиссии противогазы, специальные огнетушители и забетонировать площадку где это проводится, чтобы бензин в окружающую среду не вылился. Можно еще поставить рядом красный ящик с песком и лопатой.
Действенный метод 2. Спросить у ревизора, как он эту процедуру представляет и попросить поприсутствовать при ней. Для этого даже лишнюю десятку не ему жалко доплатить. Потом доплатить еще десятку за участие в инвентаризации скрепок, которые тоже не в момент покупки расходуются.
Действенный метод 3. Забить в методике и договоре, что машину вы взяли в аренду с полным баком. Поэтому доливаете только то, что израсходовали, о чем свидетельствует соответствующая целязиме. А то что фактически в баке, то не ваше.
Действенный метод 4 (если машина ваша). Специально для ревизоров можно делать как делают на нефтеперегонных и прочих химических заводах. Нефть (у вас бензин), которая по технологии должна всегда находится в перегонных колоннах и трубах прибавляется в первоначальной стоимости ОС. В расходы списывается только то, что через них перегоняется.
Действенный метод 5. Посчитать, какой процент от общего потребления бензина за год составляет остаток даже в полном баке. Убедится, что сумма несущественна и не забивать себе голову какими-то остатками. Для уверенности можно почитать дискуссию о бухучете как самоцели.
