Остатки топлива на конец года оформляю инвентаризационным актом, как любой другой товар.

inventarizācijas akts. noformē kā parasti.

Mīļš paldies, tā arī domāju, tikai "mazas" šaubas bija!

Кк и Ад поделитесь опытом как Вы это делаете? Сливаете бензин в "мерные стаканчики" или как? Для меня всегда было загадкой как проводят инвентаризацию остатка бензина в баке (например 12 литров).Или инвентаризация "липовая", типа сколько в учете числится , столько и фактически?

ES jau patiesībā nemaz nezinu cik litru ir palicis (īpaši ņemot vērā, ka bezīns pēc ceļazīmju apkopojuma ir palicis 8,9 litri!!!). Bet man pagajušogad audits "piesējās" ka tā jau nevar būt, ka benzīns un d/degviela ir tā nobraukta, ka atlikums =0,00 Ls.

Bet kā darāt Jūs Amuil?

kāpēc glāzītēs? tukšajā tarā.;))

protams, ka pārliecināties par korektu atlikumu nav iespējams, bet var konstātēt lielas nesakritības. piem., atskaitē atlikums 50 litri, bet pēc degvielas rādītāja tukša bāka.

Amuil - Или...

Rita, как и Ад "на глазок", поэтому и попросила коллег поделиться. Может кто знает "действенный" метод. Потому как "на глазок" все же не есть хорошо.

Действенный метод 1. Надо слить бензин и не просто в tukšajā tarā, а в поверенное в метрологии мерное ведро. Поскольку вся это процедура страшно вредная и огнеопасная, то надо приобрести для инвентаризационной комиссии противогазы, специальные огнетушители и забетонировать площадку где это проводится, чтобы бензин в окружающую среду не вылился. Можно еще поставить рядом красный ящик с песком и лопатой.

Действенный метод 2. Спросить у ревизора, как он эту процедуру представляет и попросить поприсутствовать при ней. Для этого даже лишнюю десятку не ему жалко доплатить. Потом доплатить еще десятку за участие в инвентаризации скрепок, которые тоже не в момент покупки расходуются.

Действенный метод 3. Забить в методике и договоре, что машину вы взяли в аренду с полным баком. Поэтому доливаете только то, что израсходовали, о чем свидетельствует соответствующая целязиме. А то что фактически в баке, то не ваше.

Действенный метод 4 (если машина ваша). Специально для ревизоров можно делать как делают на нефтеперегонных и прочих химических заводах. Нефть (у вас бензин), которая по технологии должна всегда находится в перегонных колоннах и трубах прибавляется в первоначальной стоимости ОС. В расходы списывается только то, что через них перегоняется.

Действенный метод 5. Посчитать, какой процент от общего потребления бензина за год составляет остаток даже в полном баке. Убедится, что сумма несущественна и не забивать себе голову какими-то остатками. Для уверенности можно почитать дискуссию о бухучете как самоцели.

Майя огромное спасибо! Особенно за метод № 2.:)

Miļš paldies Jums Maija!

Bet vai to visu noformēt vajag inventarizācijas aktā vai arī kādu citu aktu jāsastāda?

Не знаю я ничего про акты инвентаризации бензина. Потому что считаю эту процедуру абсурдной. Точно все равно нельзя определить, а делать акт ради акта не вижу смысла. Если хотите знать точнее что делать, спросите у ревизора. Или уж напишите ему с потолка что-нибудь, если это необходимо для "достоверного отражения финансового состояния фирмы".

Я тоже считаю эту процедуру абсурдной, но делаю "акт" для ревизоров. А то они при проверке "галочку" поставить не могут. Запас в балансе есть, а акта инвентаризации нет. Не порядок. Ну да ладно, нам не тяжело (акт написать), а им все таки приятно.:)

Ой, ребята, я понимаю - если у предприятия большой автопарк, а если одна машина - то даже полный бак максимум на 30 латов тянет - неужели уж это так баланс подпортит, сумма-то не слишком существенная. Уж аудиторы-то это понимать должны.

Да понимают, понимают:) Столько разговоров из-за жалких нескольких десятков лат.

Līdz šim pat nebija ienācis prātā taisīt inventarizāciju automašīnas bākā. Tad jau no motorzāģiem arī benzīns jālej ārā un jāmēra. Ja man VID būtu pateicis, ka tā nevar būt, ka degvielas atlikums ir nulle, tad tik tiešām varētu piedāvāt kādam no VID darbiniekiem piedalīties 2.metodē, ko aprakstīja Maija un likt saskaitīt arī saspraudes, izmērīt neizlietoto līmi, papira lapas u.c. atlikmā palikušos sīkumus. Smieklīgi taču. Tādus degvielas inventarizācijas aktus stāda tikai uzņēmumi, kas ar to nodarbojas- ar degvielas realizāciju, pārstrādi utml.

Амуил. Если вы уж поставили отстаток на баланс, так его и инвентаризовать надо. Тут с ревизорами не поспоришь.

Но я вообще не понимаю, зачем вешать его на баланс. Списывают же скрепки и клей сразу после выдачи их пользователям и не морочатся с отслеживанием их судьбы. Невелика потеря для предприятия даже если кто-то скрепит ими личные бумажки. Хотя бензин у нас - вещь особая и чем меньше здравого смысла в его учете, тем лучше.

Майя , да я бы не ставила, да у меня любители все 30 и 31 декабря полные баки позаливать и практически никуда не сьездить (поубивала бы блин:). Да и в путевых листах остаток указывается (уж такая форма).