Saistības ar a/m vadītāju.

Pieņemam a/m vadītāju, kurš savā darbā izmantos uzņēmuma auto. Kā noformulēt darbinieka atbildību - ar materiālās atbildības līgumu? auto izmantošanas noteikumiem? izpalīdziet zinātāji!

Meisija

работодателю в суде надо будет доказать вину работника и т.п. - несмотря ни на какие ja puses ieprikš vienojušās.

Посмотрите мою ссылку ранее - это же трудовая инспекция все пишет.

Lana68, и что? Налоги не считаете? 😂

Kā tad !!!;-) Un, galvenais, ka tas tas darbinieks saka, ka viņam arī esot "firma" un viņš zina kā jāmaksā nodokļi, bet izdevuma orderi redz pirmo reizi.LOL

Ну-ну, видали мы таких бизьнесменов 😆

paldies visiem. sapratu vairākus viedokļus un nu radās arī pašai savs!

un tomēr intereses pēc (tiem, kam ir visi akti un mat.atb.līgumi) - ja ar vienu a/m brauc divi darbinieki? tad lietas būtība nemainās?

"Tad darba devējam jāceļ prasība tiesā un jāpierāda fakts, ka salauztais priekšmets nebija vienkārši nolietojies, bet darbinieks ir rīkojies ļaunprātīgi," skaidro G.Staune.

___________________________________________

bet vai tad nav jāpierāda arī tas, ka darbinieks vispār rīkojās ar šo priekšmetu (pamatojoties uz mat.atbildības līgumu kaut vai), citādi darbinieks teiks, ka tādu lūzni vispār ne acīs nav redzējis.

Обычно доказывается совсем другим образом.

kā tad vēl, ja ne ar dokumentiem?????? ar lieciniekiem?

В случае аварии доказывается актом полиции. А если полицией ничего не зафиксировано, то и доказать ничего не сможете.

Albina

ziņojumu: 37150 19.08.2008 16:35

В случае аварии доказывается актом полиции. А если полицией ничего не зафиксировано, то и доказать ничего не сможете.

vai kaut ko par avāriju slēpšanu MK noteikumos esat lasījuši?

Nu jā, ja avārija, tad protams.

Bet ja turpat firmas laukumā kaut ko auto sabojājis vai radio no auto nočiepis.

Ну и что, шофер будет за это платить?

Pie mums notiek tā. Ja mehaņiķis pārbaudot a/m konstatē bojājumus, tad komisija ( tadiem gadījumiem iecelta ar rīkojumu)sastāda aktu par šiem bojājumiem ar bildi un ar bojājumu aprakstu un aptuveno summu (summa tiek koriģēta pēc servisa tāmes), tad darbinieks paraksta aktu. Ja bojajumi nav sarēžģīti, tad vai nu piedavājam darbiniekam pašam ar saviem spēkiem labot, vai sastādam vienošanās ar grafiku par parada dzēšanu.

Arī radio nočiept nemaz nav tik vienkārši - vai nu jāatslēdz durvis ar atslēgu (kas ir tikai šoferim) vai jāizsit logs.

Vienā vai otrā gadījumā - jāsauc policija un jāpiesaka zādzība.

Ну и как вы докажете, что именно по вине этого работника машина повреждена? Не все так просто.

Ja kāds ar naglu sānā ieskrāpējis, diez vai uzreiz lēks uz galvas šoferim. Bet, ja pa pjani kokā iebraucis, tad to policija savā protokolā jau norādīs un nekas vairs nevienam nav jāpierāda!

Auto ir arī KASKO apdrošināšana! Kas sedz sīkas nebūšanas.

Bet - katrs dara kā grib! Iedod auto darbiniekam, lai brauc, kur grib un dara ko grib, sasit auto lupatās - arī labi!

Cits - noslēdz līgumus, vienošanos, pieņmešanas-nodošanas aktus un seko līdz, lai darbinieks nebraukā ar uzņēmuma auto sēņot un uz kāzām, dzērumā un narkotiku iespaidā. Un, ja darbinieks auto saklapē, tad darbiniekam liek maksāt skādi.

Katrs dara kā grib!

MVVNACFDV

Ага, бумагу подписал - и сразу никуда по личным делам не поедет. Не подписал - все, машине хана...

Skatos veca tēma, bet man kā reiz noderīga!

Sakiet lūdzu kā kontēt šādu gadījumu, ja šoferis netīšām bet savas vainas dēļ sabojājis darba auto, firma pērk rezerves daļas auto remontam, bet šoferis katru mēnesi iemaksā kasē kādu summu par šo negadījumu. Akts ir sastādīts un šoferis parakstījis, tomēr vēl nav zināma precīza remonta izdevumu summa!

Пропускайте расходы через промежуточный счет.