А почему нельзя? Вот только учитывать придется не только время за рулем, но и простои, погрузки-разгрузки и т.п. тоже. Это все входит в рабочее время водителей. Так что экономию вряд ли получите, а геморроя - выше крыши.

Спасибо, Albina. Меня и смущали эти моменты, буду пробовать объяснить все это директору.

Почитайте правила, регламентирующие работу водителей. Там написано, что входит в рабочее время водителей. Замучаетесь потом шайбы считать, проверено

Ни в коем случае не соглашайтесь. Попытайтесь убедить шефа на примере подсчета одного человека.

Mums firmā "šaibu" lasīšanai tika darbā pieņemts papildus cilvēks. Diez ko priecīgs viņš nebija par savu darbu. Mēs viņam pat lupu uzdāvinājām, lai labāka būtu lasīšana. Nepateicīgs un darbapjomīgs darbs.

Спасибо всем,попробую убедить.

P.s. Ja jau šefs grib tik ļoti optimizēt darba laika uzskaiti autovadītājiem, lai uzstāda katrā automašīnā nevis tahogrāfus, bet gan digitālos aparātus, katram autovadītājam iegādājas dig.kartiņu un iegādājas programmu, kura nolasa visu informāciju no a/vadītāja kartiņas. Domāju, ka izmaksu apjoms liks Jūsu šefam krietni aizdomāties par savas idejas īstenošanu

Vai tālbraucējiem drīkst rēķināt cieto algu + komandējuma naudu, neveicot stundu uzskaiti pēc šaibām ?

Palasiet DL 148.pantu

Статья 148. Особые правила организации рабочего времени

(1) При соблюдении принципов охраны труда и здоровья, а также обеспечении достаточного отдыха положения части первой статьи 131, части пятой статьи 136, части третьей статьи 138, части первой статьи 142, части первой статьи 143 и статьи 145 данного закона можно не распространять на ситуации, когда, учитывая особенности соответствующей работы или соответствующего занятия, продолжительность рабочего времени не измеряется, или заранее установлена, или ее могут установить сами работники.

(часть 1 в ред. закона от 07.05.2004)

(2) Положения части первой статьи 138, части первой статьи 142, части первой статьи 143 и статьи 145 настоящего Закона с соблюдением принципов безопасности труда и охраны здоровья, а также с обеспечением достаточного отдыха могут не распространяться на работников, которые заняты на предприятии, обеспечивающем пассажирские и грузовые автоперевозки, перевозки по воздушным или внутренним водным путям и работа или занятость которых связана с выездами или перемещениями.

(часть 2 введена законом от 07.05.2004)

(3) Положения части второй настоящей статьи не распространяются на работников, выполняющих работу в городских общественных транспортных средствах.

(часть 3 введена законом от 07.05.2004)