noteikumu nav, bet seminārus jau vada...

-------------------

Да не будет ничего, кроме тех же 1666 правил. Вот их и толкуют.

Это госы сейчас себе оправдания придумывают, как бы и рыбку съесть и все остальные удовольствия получить.

Частники сами должны себе оправдания придумывать.

Dombrovskis runā

http://www.db.lv/2/autozinas/a/2010/02/03/Premjers_amatpersonas_ma

vienlaikus nosakot konkrētu amatpersonu loku un konkrētās situācijas, kad amatpersonai būtu tiesības izmantot dienesta transportlīdzekli, uzskatot to par dienesta pilnvaru ietvaros paredzētu darbību, piemēram, personu drošības aizsardzības nolūkos, saistībā ar specifiskiem darba apstākļiem.

------------------------

Ключевые слова "personu drošības aizsardzības nolūkos".

Если учесть отношение населения к некоторым выдающимся деятелям партии и правительства, то им не только на служебном автомобиле можно будет ездить, но еще по бронированному мерсу каждому за госсчет прикупят и еще десяток джипов в эскорт приставят.

А же говорила, что залезут на елку... Им не впервой...

Šodien jaunajā "Bilancē" ir 2 raksti par šo tēmu - autori Sanita Dambe un Maija Grebenko. Ar visiem piemēriem.

Enjoy!

Сегодня трактовка ВИДа на семинаре - если получили оплату от работника за использование служебной машины, то никакого налога. Вопрос, а с какой суммы? - ответ: а сколько не жалко.

Сколько не жалко - это, очевидно, больше или равно сумме блага....:-D

Esiet uzmanīgi ar visiem semināriem!

Nevajag skriet vilcienam pa priekšu. Jāpagaida, lai viss nomierinās, lai cik necik nostājas savās vietās.

Vismaz janvāris, paldies Dievam, jau garām. Ar atpakaļejošu datumu neko nepierādīs. Vismaz es tā domāju. Februāra laikā varbūt arī kaut ko jēdzīgu "izperēs".

Arī šodienas abos rakstos "Bilancē" jautājumu vairāk kā atbilžu.

Я так поняла мысль, если есть маршрутные листы на весь километраж чисто по хозяйственным нуждам, то о новом налоге можно не думать, верно? А та же поездка в продуктовый магазин является фактом покупки например канцтоваров, и всё. На худой конец, канцтовары можно и не покупать - не понравилось ничего

http://www.***censored***/lat/aktuali?doc=1305

Otrdien, 2. februārī, Ministru kabineta (MK) sēdē tika apstiprināti Finanšu ministrijas (FM) sagatavotie grozījumi MK noteikumos Nr. 585 „Noteikumi par grāmatvedības kārtošanu un organizāciju”, lai noteiktu vispārēju kārtību, kādā saimnieciskās darbības izdevumiem uzskaita ar transportlīdzekli saistītos izdevumus.

Grozījumi paredz, ka kārtību, kādā dokumentē un uzskaita uzņēmuma transportlīdzekļu izmantošanas izdevumus, tajā skaitā ― ar uzņēmuma saimniecisko darbību saistītos transportlīdzekļu izmantošanas izdevumus, kā arī ar uzņēmuma, kā darba devēja, vieglo pasažieru automobiļu, kas tiek izmantoti personīgajām vajadzībām, noteiks uzņēmuma vadītāja izstrādātie un apstiprinātie grāmatvedības organizācijas dokumenti (ievērojot konkrētā uzņēmuma darbības īpatnības un izmantoto transportlīdzekļu specifiku).

Lai atvieglotu administratīvo slogu, grozījumi noteikumos arī paredz, ka kapitālsabiedrības vadītājam, kurš ir kapitālsabiedrības vienīgais īpašnieks – vienīgais valdes loceklis, turpmāk vairs nevajadzēs izveidot inventarizācijas komisiju atsevišķu objektu inventarizācijai.

Lai vienkāršotu izdevumu uzskaites prasības tiem transportlīdzekļiem, par kuru izmantošanas personīgām vajadzībām rezultātā gūto labumu tiek veikti iedzīvotāju ienākuma nodokļa (IIN) maksājumi un valsts sociālās apdrošināšanas obligātās iemaksas, MK apstiprināja arī grozījumus MK noteikumos Nr. 556 „Likuma „Par uzņēmumu ienākuma nodokli” normu piemērošanas noteikumi”.

Grozījumi noteikumos paredz, ka nodokļa maksātājs par tiem automobiļiem, par kuru izmantošanu personīgajām vajadzībām tiek maksāts IIN un valsts sociālās apdrošināšanas obligātās iemaksas, degvielas iegādes izdevumus iekļauj saimnieciskās darbības izdevumos, pamatojoties uz faktiski nobraukto kilometru skaitu (ievērojot attiecīgu degvielas patēriņa izlietojuma apmēru). Tas ir, nenorāda katra maršruta galamērķi, kā tas nepieciešams attiecībā uz pārējiem automobiļiem, lai pierādītu, ka tie tiek izmantoti tikai saimnieciskās darbības nodrošināšanai.

Finanšu ministrija un Satiksmes ministrija līdz noteikumu publicēšanai vēl redakcionāli precizēs vērā ņemamo degvielas patēriņu.

ļoti jautri viņiem tur iet. Īsta klaunāde valdība.

Nu ta brīnišķīgi!

Samaksāsim 20, 40,,, latus par no a/mašīnas gūto labumu, toties norakstīsim divreiz vairāk izlietoto degvielu!

Dievs, svētī Latviju!

Izdarīt Ministru kabineta 2006.gada4.jūlija noteikumos nr.556 „Likuma „Par uzņēmumu ienākuma nodokli” normu piemērošanas noteikumi”” (Ziņotājs, 2006, 17.nr.) šādu grozījumu:

Papildināt noteikumus ar 48.1punktu šādā redakcijā:

„48.1 Transportlīdzekļu, par kuru izmantošanas personīgām vajadzībām rezultātā gūto labumu tiek veikti iedzīvotāju ienākuma nodokļa maksājumi un valsts sociālās apdrošināšanas obligātās iemaksas saskaņā ar Ministru kabineta noteikumiem, kas nosaka kārtību, kādā ar iedzīvotāju ienākuma nodokli apliek labumu, kas gūts, izmantojot darba devēja vieglo pasažieru automobili personīgām vajadzībām, degvielas iegādes izdevumus iekļauj saimnieciskās darbības izdevumos, pamatojoties uz katrā mēnesī, par kuru veikti minētie maksājumi un iemaksas, faktiski nobraukto kilometru skaitu, nepārsniedzot izgatavotājrūpnīcas norādīto vidējo degvielas patēriņa normu uz 100 kilometriem.”

Nav jau gluži tik traki!

Un man, piemēram, nemaz nav žēl, ka daži dabūs kaut ko maksāt!

Man gan OCTA, gan KASKo, gan remonti, gan degviela no pašu maciņa.:-/

Es izlasot, šo noteikumu 48.1punktu šādā redakcijā: saprotu, ka varēs braukt cik tik uziet. Visu degvielu norakstot saimnieciskās darbības izdevumos un par to samaksājot tik 40 latus nodokli, ja motora tilpums ir līdz 2500 cm3

Jo vairāk brauksi personīgām vajadzībām, jo izdevīgāk būs.

Пока похоже что именно так.

Tas ir, nenorāda katra maršruta galamērķi, kā tas nepieciešams attiecībā uz pārējiem automobiļiem, lai pierādītu, ka tie tiek izmantoti tikai saimnieciskās darbības nodrošināšanai.

Значит ли это, что если платить налог на использование машины, то и маршрутные листы можно не писать?

Так получается.

Дурдом.....

Tas jau labi, ka nevajadzes pildit marsruta lapas, par to jau daudzi mazie uznemeji bija nikni, jo ar mieru maksat to nodokli, lai vismaz nav vairs birokratiskas prasibas (lielos uznemumos, protams, tas nebutu normali).

Vienigi, kaa tad ar to, ka tad, ja nebus marsruta lapas, kas pieradis,ka auto tiek braukts darba vajadzibam, tatad izrietosi iznaks, ka brauc 100% privatajam vajadzibam - degvielu gan vares norakstit, bet amortizaciju, lizinga maksajumus, remontus, apdrosinasanas utml izmaksas? Likt ar saimniecisko darbibu nesaistitajos? vai vel trakak - soferim pie algas kaa labumu?