Tad tos 20% PVN liek klāt pie auto pamatvērtības un no visas šīs summas turpmāk rēķina finanšu nolietojumu?

Jā , tā es to saprotu.

Машина куплена в Литве, реверс делаю в размере 80 % от ПВН, а как отразить оставшиеся 20 %? Звонила в ВИД (хотя устную консультацию к делу не пришьешь)- говорят- на расходы,. Просьба , у кого был такой слйчай- поделиться опытом, может, где-то в методиках есть такой пример...

На форуме звучали разные мнения: кто-то добавляет к стоимости машины, кто-то - на расходы.

Я вот тоже задумалась. Получается, что в этом случае мы искусственно завышаем расходы либо стоимость а/м, поскольку физически ПВН не платим. Реверс-то чисто виртуальный. Списываем в расходы мифическую сумму.

А я поняла как раз что физически платим. Если в 55 графе показываем 100% налога, а в 64 только 80%, то получается что в бюджет мы платим эти самые 20% налога.

Но у меня такой ситуации еще не было.

uzdevu šādu jautājumu VIDam - blenza uz mani kā uz traku, bet atbildēt tā arī nespēja. Man šķita, ka pat nesaprata, ko es prasu

es izdomāju tādu grāmatojumu:

D-1230, K-531x 1000.00 auto

D-1230, K-572x 44.00 (20% PVN);

D-572x, K-572x, 176,00 (80% PVN)

iznāk mākslīgi palielināt PL vērtību par virtuālu ciparu.

Как раз-то с реверсом никаких проблем и нет, живые деньги не платим, уплатили 1000 за машину, эта 1000 и пошла на ОС, и дальше реверс крутим, и Sof_b

абсолютно верно сказала, 20% уплатим в бюджет, но нормального ПВН, который к стоимости машины не идёт. А вот внутри страны, когда уплачено 1000 + 220= 1220, вот тут и начинаются проблемы, деньги то живые уплачены, и по всем стандартам, на стоимость машины уходят все неотчисляемые налоги, т.б., включаются в себестоимость , всё бы ничего, да у нас же стоимость презентационного авто лимитирована и эти 20% неотчисляемые очень неприятную штуку творят, если стоимость машины без ПВН почти на грани разрешённой. И вот тут начинаются противоречия в нормативках, по стандартам учёта - всё на стоимость, а по закону ПВН хрен знает куда....

Да я вовсе не о сумме ПВН, которую платим государству. А именно о реверсе. Вот Анда проводки нарисовала

D-1230, K-531x 1000.00 auto

D-1230, K-572x 44.00 (20% PVN);

Но мы же эти 44.00 реальными деньгами не платили, это чисто виртуальная сумма. А мы прибавляем ее к стоимости машины (либо списываем в расходы). Как раз с внутренней территорией все понятно, тут мы фмзически платим при покупке этот ПВН и реально уплаченную сумму прибавляем к стоимости машины. А в случае с реверсом, получается, прибавляем виртуально высчитанную сумму. И на этом основании увеличиваем стоимость машины либо искусственно завышаем свои расходы (если отправляем эти 44.00 сразу в расходы).

А если машина НОВАЯ,первая регистрация на территории ЕС? Купила фирма- ПВН плательщик, я читаю законы уже полдня, нашла про оплату только необлагаемой персоной. Тогда как и писали 20 % платить?

Альбиш, а на кой эти 20% начислять то реверсом? То же самое, что и с презентацией, 100% по кредиту и 40% по дебету, а 60% вообще нипричём, сколько разрешается, столько и начисляем, и с машинами так же, 100% по кредиту и 80% до дебету, денег то не платим, 53ХХ будет только стоимость оплаченной машины, ПВН то нет, в отличии от купленной внутри страны, там общая сумма с ПВНом.

Bsp, а что значит первая регистрация в ЕС? Покупаете или в ЕС или везёте из третьих стран, в первом случае реверс (Д80%К100%), во втором случае тоже реверс, если особый режим по импорту есть, если нет, то платите при растаможке, но потом в предналог относите только 80% от оплаченного на таможне, а вот оставшиеся 20 % опять вод вопросом, толи их на стоимость машины отнести, толи просто в расходы по закупу. По стандартам бухучёта - на стоимость, по закону о ПВН хрен знает куда

Машина из ЕС (Литва). Спасибо за советы!