а потом смотрят какие чекие больше всего преобладают, например чеки от STAHANCIS, LIEPIŅŠ i APARTS -- у них в черном списке, если их больше 20%, то проверят и пересчитывать будут каждый путевой.
Смотрят показания одометра на момент проверки.
Если с чеками все ок, то смотрят сколько работников на фирме и сколько машин и реально ли использование авто по полной если на фирме допустим 1-3 работников и работают они по 2-6 часов в день.
Сверяют табеля рабочего времени с путевыми.
Ну если и тут все ок, то тогда начинают проверять каждый км по путевому и смотрят соответствует ли это более или менеее реальности, но если и тут все ок то тогда говорят спасибо и уходят