atkal par auto nodokli

Lūdzu, kolēģi, vai kāds nevar ieteikt kādu semināru, kur varētu tikt kaut kādā skaidrībā par auto nodokli?

Tas ir kašmars kaut kāds. Uzņēmumamm ir viens auto turējumā, par kuru tagad skaitās 40Ls nodoklis katru mēnesi, lai gan auto šobrīd bez TA. Nepieciešamība pēc auto ir neliela, bet pārdot nav izdevīgi šobrīd. Domājam par noņemt uz laiku no reģistrācijas un tā vietā sevišķas vajadzības gadījumā patapināt citu auto.

Bet nav skaidrs, vai par patapinātu auto nav jāmaksā tas auto nodoklis, kaut patapinājums visdrīzāk būs uz dažām dienām mēnesī?

Bet likumā taču ir pierakstīts " Reģistretie" uz uznemuma varda. Ne katrs darbinieks tagad gribes ierakstit uzņemumu ka turetaju

Те, кто таким СГД консультациям доверяет, будьте осторожны. Как бы не вышло то же самое, как в прошлом году, когда в III квартале вдруг заявили, что с начала года надо было пашпатэриньш считать.

И с наличкой тоже. Всегда говорили про 10000 латов в месяц, а сейчас как мнение СГД вдруг изменилось 😉

Bet ja ir rakstiska atbilde no VIDa

Mjau-22

сообщений: 855 31.01.2011 12:21

Bet likumā taču ir pierakstīts " Reģistretie" uz uznemuma varda. Ne katrs darbinieks tagad gribes ierakstit uzņemumu ka turetaju

Grib vai negrib, kāda starpība, likumi ir jāievēro.

Ceļu satiksmes likumā ir rakstīts, ka CSDD ir jāreģistrē, ja mainās īpašnieks vai turētājs.

Un, ja ievēro ša likuma prasības, viss uzreiz stājas savās vietās.

Patapināta vai nomāta mašīna, kas reģistrēta turējumā, paliek zem likuma par "autonodokli"

Tad Jums ir jāpieprasa speciālā kārtībā liekas saskaņā ar likumu par nodokļiem un nodevām ko te jau rakstījusi Anda, tikai tas tad būs pamats nopietnam dokumentam.

Parastās VID atbildēs- atbildei ir TIKAI INFORMATĪVS raksturs.

Albina

сообщений: 50043 31.01.2011 12:09

Ну-ну. А как без ЖПС будете доказывать, что используете только в хоз.целях? Я бы не была столь оптимистична.

про жпс речь идёт в законе про Uzņēmumu vieglo TL nodokļi, а патапинатые к ним не относятся. и вообще, ну не могут же ВСЕ вида дарбниеки нести отсебятину.

Ceļu satiksmes likums

1.pants. Likumā lietotie termini

Likumā ir lietoti šādi termini:

25) transportlīdzekļa turētājs — fiziskā vai juridiskā persona, kura uz tiesiska pamata (mantas īres, nomas, patapinājuma līgums u.c.) lieto transportlīdzekli. Par transportlīdzekļa turētāju nav uzskatāma persona, kas transportlīdzekli lieto uz dienesta vai darba tiesisko attiecību pamata;

10.pants. Transportlīdzekļu reģistrācija

(1) Ceļu satiksmē iesaistītos transportlīdzekļus reģistrē:

3) Ceļu satiksmes drošības direkcija — pārējos mehāniskos transportlīdzekļus, to piekabes un mopēdus.

(11) Šā panta pirmās daļas 2. un 3.punktā minēto ceļu satiksmē iesaistīto transportlīdzekļu reģistrācija veicama piecu dienu laikā pēc transportlīdzekļu iegādes vai ārvalstīs iegādātu transportlīdzekļu ievešanas dienas.

(12) Latvijā reģistrējami tie ārvalstīs reģistrētie šā panta pirmās daļas 2. un 3.punktā minētie transportlīdzekļi, kuri Latvijā atrodas ilgāk par trim mēnešiem un piedalās ceļu satiksmē un kuru īpašnieki ir ārzemnieki vai ārvalstīs reģistrētas juridiskās personas (tiesībspējīgas personu apvienības).

(13) Šā panta pirmās daļas 2. un 3.punktā minēto ceļu satiksmē iesaistīto transportlīdzekļu reģistrācija veicama arī šādos gadījumos:

1) piecu dienu laikā, ja mainās transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā norādītais īpašnieks (turētājs, valdītājs) vai kaut viens no uzskaites tehniskajiem datiem;

Koles

сообщений: 153 31.01.2011 13:35

...... ну не могут же ВСЕ вида дарбниеки нести отсебятину.

К сожалению, могут. И еще как...

И тому есть множество примеров...

Почему это не относятся? Другое дело, что не все хотят вписывать в тех.паспорт туретайса. А как вы собираетесь доказывать хоз.деятельность без ЖПС?

где сказано ,что я должна ставить жпс? По закону,жпс должны ставить те, кто не хочет налог платить.А патапинатым не надо налог платить,они не подпадают под этот закон.

Про вид работников - я имела в виду, что они должны придерживаться Единого мнения в вопросах, особенно, если сидят в консультациях.

25) transportlīdzekļa turētājs — fiziskā vai juridiskā persona, kura uz tiesiska pamata (mantas īres, nomas, patapinājuma līgums u.c.) lieto transportlīdzekli. Par transportlīdzekļa turētāju nav uzskatāma persona, kas transportlīdzekli lieto uz dienesta vai darba tiesisko attiecību pamata;

Поймите, наконец, что патапинаты на 100% попадают под этот закон, ибо предприятие обязано регистрироваться в CSDD как турэтайс этой автомашины

у нас машины патапинаты только на рабочее время,и зарегистрировать на пол дня точно не получится

Тогда и расходов никаких.

Что мы с Meek вас уговариваем. Делайте, как хотите. Проверять вас будут, а не нас.

Civillikums

OTRĀ APAKŠNODAĻA

Patapinājuma līgums.

I. Vispārīgi noteikumi.

1947. Patapinājums (lietošanas aizdevums) ir līgums, ar kuru kādam nodod lietu bez atlīdzības, bet noteiktai lietošanai, ar nosacījumu atdot to pašu lietu.

1949. Līdzdalība lietas lietošanā, nenododot to lietotājam, uzskatāma nevis par patapinājumu, bet par dāvinājumu.

Automašīnas nodošana lietotājam (turētājam) atbilstoši Ceļu satiksmes likumam jāgūt rēģistrēta CSDD

Только на рабочее время можно изномат, но нельзя патапинат !!!!!

Ну разве есть ограничения по времени на патапинаюмс?

А при проверке... ну не сказано в законе ничего пар патапинатам машинам. а ндс-только про приобретенным, арендованым или импортированным.

Можно и только на рабочее время отдавать в безвозмездное пользование, законом это, по-моему, не запрещено.

Еще раз повторю

Civillikums

1949. Līdzdalība lietas lietošanā, nenododot to lietotājam, uzskatāma nevis par patapinājumu, bet par dāvinājumu.

Automašīnas nodošana lietotājam (turētājam) atbilstoši Ceļu satiksmes likumam jāgūt rēģistrēta CSDD

Зато в законе сказано про пользователей машины. Кто, по-вашему, будет пользователем при патапинаюмсе?