Nu...pat man kā blondīnei ir skaidrs, ka kuģa vadītājs un stūrmanis nav gluži viens un tas pats. Tāpat kā kuģis un atpūtas kuģis...

Speciālu atzīmi ātrumlaivas pilotam, par nožēlu, neatradu. Labprāt dzirdētu kādu palīdzīgu vārdu, jo arī man šī tēma ir pavisam sveša.

... pilotam, kurš arī būtu atbildīgs par šīs laivas uzturēšanu tehniskā un vizuālā kārtībā ...
Tie ir dažādi amati - vadītājs un mehāniķis.
Izvēlieties vienu, kurš ir pamat-amats.
Otrs būs tikai papildu pienākums.

Un vēl - šeit neviens nezina, kas tā ir par laivu - atpūtas vai kādiem citiem mērķiem.

В чем заключется та atbildība? Понятно, что пилот не должен выходить на воду на неисправном судне.
Но что он должен делать, если констатировал неисправность? Сам чинить или вызвать мастеров?

Пока выглядит примерно как валдес лоцеклис, ответственный за uzturēšanu tehniskā un vizuālā kārtībā в туалетах. В конце концов, валдес лоцеклис должен обеспечить выполнение ремонта - сам починить, вызвать мастеров, поручить вызвать мастеров завхозу. Но код профессии сантехника отличается от кода професии валдес лоцекля.

Про прогулочные и прочие суда есть отдельное законодателство, где прописано, кто при какой лицензии какими судами может управлять и по каким водоемам ходить.

Zīlēšanas salons uzdarbojas pilnā apjomā.

Tā ir kaut kāda sērga!
Pretīgi jau sāk palikt atvērt šo forumu.
No ādas izlīdīs, bet zīlēs un minēs.
Līdz nelabumam!

FORUMS

- diskusiju grupa kādā tiešsaistes pakalpojumu organizācijā, kur lietotāji ar līdzīgām interesēm var atrast vērtīgu informāciju, APMAINĪTIES AR IDEJĀM un kopīgi izmantot datnes.

... un kur var izpausties savā zīlnieku talantā...

Kā jums ideja -nezīlēt, bet atbildēt tad, ja jautātājs uzdevis sakarīgu un pilnībā saprotamu jautājumu ar visiem faktiem, kas nepieciešami, lai atbildēt?

Otra ideja - sestdien Grīziņkalnā bundzinieku sammits. Derētu aiziet?

Tā kā šī joma man ir sveša, atvainojos par nepilnīgi noformulēto jautājumu. Mēģināšu papildināt ar datiem, kuri izskatās, ka pietrūkst.

Ātrumlaiva ir paredzēta izklaides braucieniem un ir divvietīga - viena vieta pilotam, otra pasažierim. Šobrīd jau ir iegūta civiltiesiskā apdrošināšana nelaimes gadījumiem, bet pilnvērtīgai drošībai vajag pieņemt darbā arī pilotu, kuram būtu arī jāatbild par laivas tehnisko drošību un kārtību. Par atbildības uzņemšanos tiks noslēgts atsevišķs līgums, bet ne par to šobrīd stāsts.

Saprotu, ka nevaram vienkārši trešo personu ielikt laivā ar mehāniķi, tādēļ arī gribu saprast, kurš no citiem amatiem šobrīd būtu atbilstošāks. Nezinu gan vai valdes loceklis šobrīd būtu īstā vieta viņam Bet paldies par ieteikumu, Maija.

Vēlreiz atvainojos par nepilnībām un neskaidro jautājumu, es šajā sfērā esmu jauns, lai gan varu klasifikatorā ierakstīt dajebko, saprotu, ka šeit ir atrodami cilvēki ar lielāku pieredzi. Tādēļ mēģinu šo vietu izmantot, lai kaut ko arī iemācītos. Kaut vai to - kā skatīties uz lietām, kā tās strukturēt.

Paldies jau iepriekš.

Nevar viss dajebko!
Klasifikatorā ir noteikts, ko katrs amats noteikts un ir diezgan daudz aprakstīts paskaidrojumos.
http://eldarbs.lv/mk/461-2010/461-2010-piel2-2st.phpšeit avr palasīt, kādai jābūt kvalifikācijai katrai profesijai.