1). 0%, если на CMR есть печать таможни

Печать-получателя Нидерландовская и хтож поймет- эта таможенная или какой нить фирмы .

нет, печать таможни ни с одной другой не перепутаешь раз машина границу третьей страны не пересекала - значит ставка 18%

Cherrutti

сообщений: 413 18.09.2008 12:46

нет, печать таможни ни с одной другой не перепутаешь раз машина границу третьей страны не пересекала - значит ставка 18%

---------

Вам лягко, Вы молодая, зорькая , а у меня глазенки стааааренькие - ну как разлечить muitas печать от печати фирмы, какие различия?

А вы найдите на какой-нибудь таможенной декларации печать таможни и сравните

А что на печати написано?

таможеный пункт Терехово или LR VID Muitas reģionālā iestāde MKP 0240

0% применяется ко всей перевозке. Но для этого должны быть оправдательные документы. Какая связь между транспортниками и импортом?

http://www.vgk.lv/lv/webftp/15530/PVN_komm_7%20rus%20doc24.doc

Albina

ziņojumu: 37768 18.09.2008 13:14

0% применяется ко всей перевозке. Но для этого должны быть оправдательные документы. Какая связь между транспортниками и импортом?

------------------------

Если импорт товара не соответствует статье 7 пункт 2.1. он облагается 18 %- то и транспортная услуга облагается 18 %.

Мое мнение, что должна быть таможенная декларация и печать таможни, чтобы сделка соответствовала статье 7 пункт 2.1., в противнм случае эта сделка ввоз на територию ES и облагается 18 % PVN

А как импорт может не соответствовать?

ИЗВИНАЙТЕ пропустила словечко. Читать так-

Если импорт товара не соответствует ТРЕБОВАНИЯМ статьи 7 пункт 2.1., он облагается 18 %- то и транспортная услуга облагается 18 %.

Да что со словечком, что без него. Как импорт может не соответствовать?

Кстати, пункта 2.1 в 7 статье нет. Есть 1.2

Если есть СМR, то при любом раскладе пвн 0%. В третьи страны, в ЕС, в тридесятые. Это ж по закону о ПВН. Фирмы-перевозчики отлично знают процедуру. Счет ими выставляется после выполнения сделки (за исключением авансовых). Мне тоже не понятно. Если это ИМПОРТ, то никаких вопросов не возникает. ПВН платит та страна, где будет потребление товара.

платит та страна будет платить та фирма и в той стране, вот так будет правильнее. Будет ли это реверс или таможенная процедура - это уже другой вопрос.

Aleksja

ziņojumu: 5579 20.09.2008 15:04

Если есть СМR, то при любом раскладе пвн 0%. В третьи страны, в ЕС, в тридесятые. Это ж по закону о ПВН.

----------------

А вот и не при любом раскладе. Если товар, который транспортируется из третих стран, в другой стране ЕС не разгружен на таможенном складе (нет подтверждающих док-ов и таможенной печати), то и транспортная услуга по такому рейсу будет с 18% НДС.

А насчет соответствия: может неправилно на русском (не родной) подобрала словечко, но мысль такая- если есть доу-и подтверждающие разгрузку товара на там.складе, пункт 1.2. (как справедливо меня исправила Albina ) "....preču importu un tranzīta pārvadājumiem un pakalpojumiem brīvajā zonā un muitas noliktavā, kas tieši saistīti ar precēm, kuras ievestas Eiropas Savienības teritorijā no trešajām valstīm un trešajām teritorijām un nav izlaistas brīvam apgrozījumam (ieskaitot transporta, ekspedīcijas, preču uzglabāšanas, iekraušanas, izkraušanas, ekspertīzes un šķirošanas pakalpojumus)", то можно применять 0 ставку НДС, а если нет док-ов с печатямиподтверждающих разгрузку на там.складе- то 18 %. Такое соответствие или несоответствие я имела ввиду.

Zeida, ну так будет либо растаможка, либо разгрузка на таможенном складе. Какие варианты еще могут быть?

А я разве предлагаю другие варианты? Если с растаможкой- 18 %, если разгрузка на тамож.складе- 0 %.

Какие 18% с растаможкой? Для транспортников всегда будет 0%.

Почему 0 %, если товар " ir izlaists brīvam apgrozījumam"?