Так все ж выходцы из одной системы, все остальное в зависимости от возможностей...8-)

взяли по минимуму - наезд 40-50 км в месяц на личные нужды, с них и норму просчитали - 150 латей лабума с одной машины

------------------------

Какой же тут минимум на 150 латов.

Бензин при среднем потреблении 10 л на 100 км стоит 0,07 лат/км.

Амортизация при стоимости машины 25 тыс. латов и пробеге 100 тыс.км - 0,25 лат/км. Если машина дороже, то износ в расходы все равно не списывается.

Добавить ремонты, техосмотры, НДС на все это счастье, ну никак у меня километр дороже 50 сантиков не получается. Так что на 150 латов надо каждый день на работу и обратно ездить. Видимо, это она и считала.

А то-то на этих машинах никто и не ездит на работу, да с работы, ещё при этом не забывают и по выходным, праздникам и отпускам на них кататься. А если ещё и всех домочадцев посчитать, которые на этих фирменных машинах катаются, то 150 это и вовсе ничто.

Вот, прям, какая ты жадная ...

А я слышала от ваших работников, что им пообрезали поездки "на работу, да с работы, по выходным, праздникам и отпускам...". Это не администрация, а простые электрики, которые по объектам мотаются.

Май, ну они ещё пущай крокодильи пустят, бедняги. В отличии от администрации, они не платят вообще ни копейки за катание на этих машинах, типо, 24 часа в сутки и только по линиям , бедолаги, мотаются.

Ну народ, я всеми руками ЗА, если это касается бюджетников. Нечего на мои налоги кататься. Но этот налог в большей части обращен на частника. Типа подарок работнику. Ну и пусть водитель в выходные ею пользуется, бензин-то свой льет, хозяину все равно, на стоянке она стоит или у водителя. Если что (ДТП и что еще) с водителем отдельный разбор полета. Какое гос-ву дело до машины ЧП, если за эту машину уже все уплачено не раз - и налоги при покупке, и налоги за ойл, и за ремонт и прочее. Нет, ты ж еще уплати, за то что она у тебя не на стоянке стоит, а у водителя под домом.

Вот идею с "буковкой" надо бы подкинуть слугам.LOL Это ж какие деньжищи еще можно получить от продажи номеров! Не додумали они что-то. Просчитались. Тогда бы и легко и просто было выявлять. Вечером по дворам с блокнотиком полицию (как ищеек по следу)пустить.

Lara88

сообщений: 669 10.11.2009 12:01

Ну народ, я всеми руками ЗА, если это касается бюджетников. Нечего на мои налоги кататься.

-----------

Ха-ха-ха! А \эти 150 не из наших карманов?

А \эти 150 не из наших карманов?

===============

Да все из наших.

Более того, бюджетники те же авто покупают на наши деньги, а частник на свои кровные, да еще и доплачивай за нее коль купил по идиотским налогам.

А при чём же сдесь частник со своими кровными, и фирма? С частника никто никаких дополнительных налогов за пользование авто не собирается драть:-)

Как не собираются? Речь в интервью шла как раз о частниках, типа ночуют под окнами с логотипами разных фирм.

Так это ж не про частников, а про фирмы, а это совсем разные карманыLOL

У нас в Латвии какой-то странный частный бизнес. Деньги частных лиц, а поборы как с государственных. Никогда не могла понять этого диктата государства каждому предпринимателю. И не дай Бог, если мелкий рыночный торговец не доплатит какой десятки! Создали себе вотчину на чужих денежках и рады стараться резать неравномерно этот пирог.:-<

Kā runāja, tad tas būs darbinieka gūtais labums un nodokļos no 150 Ls maksās 24.09% darba devējs 36.14, savukārt, darbinieks 44.90; (9% VSAOI un 23% IIN, ja būs 25% IIN, tad cita summa) kopā 81.04

Dimma, так речь и идет о том, что работник по договору будет получать свои оговоренные денежки, а эти 150 - и есть лабумс, т.е. плюс к зарплате. Искусственно увеличивают зарплату и тем самым увеличивают налогообложение. И так уже трещащий частный бизнес решили по миру послать. Еще сколько фирмочек "треснуть" могут? Думаю, что много.

Куда Вы спешите впереди паровоза?

Ирин, ты о чем? Деньги частника никто не трогает, пусть ездит на своей машине, сколько душа пожелает. А машина фирмы, ну хотя бы по смыслу, должна использоваться для хозяйственной деятельности, а не для личных поездок. И если так и будет, не составит никакого труда написать реальные путевые листы и доказать факт использования.

То сами ругаете бизнесменов, что они "карманы" путают, то "убиваетесь" по ним.

Ну для начала надо бы понятие служебный автотранспорт усвоить, может тогда проще будет лабумс высчитывать?:-) Знамо дело, что машины фирме нужны, да и не по одной, ежели лоцеклисов дофига, и каждый норовит себя, любимого, холить и лелеять исключительно персонально, сидючи лично за рулём фирменной тачки, но при этом все затраты списывать в затраты фирмы, что бы налогов по-меньше, а пользы по-больше.:-)

Да убиваться по себе придётся, когда в результате появления дополнительных расходов, зарплату снизят всем остальным.

Ну это уже издержки наших бусименофф, себя то хто ж обидит, не будут же они пустой хлеб жевать, без масла, не для того тот бизнес открывали....

каждый норовит себя, любимого, холить и лелеять исключительно персонально, сидючи лично за рулём фирменной тачки, но при этом все затраты списывать в затраты фирмы, что бы налогов по-меньше, а пользы по-больше.

================

Да пусть хоть по две-три на каждого! они же эти машины покупают из собственного кармана, а не за счет налогоплательщиков.