Но бензин то можно будет списать и компенсация до 40 лат.

Но бензин то можно будет списать и компенсация до 40 лат.

Это как?

Ну если valdes loceklis- он же работник, перепишет на себя. Имеет смысл в свете нового автоналога?

да откель мы знаем кто кого имеет...если одна-две машины и чеки с путевыми листами через одно место, то - имеет... такое имхо...а остальные тридцадку эту у работника вычтут и забудут...

Хочу переписать с ИК на себя, самозанятую. Я надеюсь как самозанятая списывать 70%. Там-то в Законе о ПНН 11прим5 ничего не изменилось?

Юль, не поняла твою глубокую мыслю. ИК и так по закону о ПНН живут.

там появились дополнения

„4.1 Šā panta otro un ceturto daļu nepiemēro, ja par personīgo vieglo automobili (izņemot par reprezentatīvo vieglo automobili likuma „Par uzņēmumu ienākuma nodokli” izpratnē) ir samaksāts uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodoklis. Pamatlīdzekļa nolietojumu aprēķina kā saimnieciskajā darbībā izmantotam transportlīdzeklim.”;

6.1 Ja maksātājs par personīgo vieglo automobili (izņemot par reprezentatīvo vieglo automobili likuma „Par uzņēmumu ienākuma nodokli” izpratnē) maksā uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokli, šā panta sesto daļu nepiemēro, bet šī transportlīdzekļa degvielas iegādes izdevumus iekļauj saimnieciskās darbības izdevumos, pamatojoties uz faktiski nobraukto kilometru skaitu katrā mēnesī, par kuru veikti minētie maksājumi, bet ne vairāk par maksātāja noteikto degvielas patēriņa normu uz 100 kilometriem, kas nepārsniedz izgatavotājrūpnīcas norādīto pilsētas cikla degvielas patēriņa normu vairāk kā par 20 procentiem.

6.2 Ja maksātājs par personīgo vieglo automobili (izņemot par reprezentatīvo vieglo automobili likuma „Par uzņēmumu ienākuma nodokli” izpratnē) maksā uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokli, ekspluatācijas izdevumus, izņemot degvielu, attiecina kā saimnieciskajā darbībā izmantotam transportlīdzeklim.”.

Только непонятно, как физик будет платить Uzņēmumu nodokli

А к какой статье дополнения? Я еще не углублялась.

Grozījumu projekts likumam par IIN

http://www.mk.gov.lv/doc/2005/FMLik_271110_IINgroz.3269.docx

Situācija - ja uzņēmums nomaksā to jauno auto-nodokli, bet neaprīko ar GPSiem visas automašīnas (nav līdzekļu), tātad reāli nevar pierādīt, ka izmanto tikai saimnieciskām vajadzībām, tad kā ir ar pārējām izmaksām? Vai tās neskaitīsies ar saimn.darbību nesaistītas izmaksas, ja nebūs arī iekšējo maršruta lapu? Jeb auto nodoklī būs iekļauts arī UIEN par attiecināmajām izmaksām (nolietojums, remonti utt) gadījumiem, ja kāds arī ar dienesta auto brauc uz mājām?

Manas domas ir tādas, ka jāvadās pēc iepriekšējā autonodokļa analoģijas. Ja nomaksā šo autonodokli, tad rakstot ceļazīmes visi saimnieciskie braucieni skaitīsies arī saimnieciskie un tāpat pārējie uz a/m attiecināti izdevumi arī.Jo par nesaimniecisko daļu jau būs nomaksāts nodoklis.

http://www.mk.gov.lv/doc/2005/FMLik_261110_UIN.3268.docx

http://www.mk.gov.lv/lv/mk/tap/?page=5&

так вроде звучит, что проще 25 Лс в месяц и к тебе уже нет вопросов - была ли поездка хоз.деятельностью или нет...

но не могу понять - когда надо начинать бежать и платить, ежели ТО (тех.осмотр) только в октябре 2011 года?

и куда (точнее в какую инстанцию) всё же надо будет платить?

А какого .. платить, если машина используется только в хоз.целях?

дело в том, что не только в хоз.деятельности и , если теперь надо контролировать маршрут с помощью GPS, то уже и не спрячешься.

потому и актуален выше высказанный вопрос...:-)

Ну а если только в хоз.деятельности? Возможно, вы и работники ВИДа будете удивлены, но у многих легковушки используются исключительно в хоз.целях В экспедиторских фирмах, к примеру.

потому и актуален выше высказанный вопрос... Какого лешего платить..

У нас одна из машин используеться только в хоз.деятельности но как это доказать?