Jā

ja

Negribu sajaukt Jums galvu, bet tikko seminārā nostiprināju savu pārliecību, ja auto nav īpašumā vai turējumā, tad UVTN nav jāmaksā. Tas nozīmē, ka, ja auto ir patapināts, bet nav reģistrēts CSDD uz SIA vārda un SIA nav ne tā īpašnieks, ne arī turētājs( jo CSDD ir reģistrēti arī TL turētāji, kam īpašnieks ir cits), tad neviens no Jums to nodokli kā no fiziskas personas par šo auto neprasīs, jo šis ir komersantu nodoklis - uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodoklis. Tā pamatīgi man tas ir nostiprinājies, un gribas domāt, ka pareizi.;-)

Ja Jums ir viss OK, tad, jā, tikai 80%.

Par to nodokli, ka jāmaksā tikai juridiskām personām,kas ir a/m īapašieks vai turētājs tas man arī ir nostiprinājies, jo tas ir uzrakstīts likumā. Man tikai nav nostiprinājies tas vai šinī gadījumā ( patapinājums, nav uzņēmuma turējumā)saimnieciskās darbības izdevumi ir pierādāmi TIKAI ar ceļazīmēm.

Вот как-то и не знаю, целязимес помогут ли доказать использование только в хоздеятельности....

Nu re es arī nezinu.Betdzirdu atkal runas, ka VID konsultanti apgalvo - pietiek.Betatnāks cits VID pārstāvis - uzskatīs nepietiek.Likumdošanā neredzu to noteiktu. Jau mēnesis pagājis, jāsāk apkopot janvāra čekus. Ko darī skaidri nezinam.

Вот и я тоже не знаю, прежние правила по лабумсу отменены, по новому закону никакие маршрутные листы самопального производства не годятся, требуются ДжПСы, а какие -то правила будут только к июлю....

О, Танюш, опять новые правила....Вот не дают поскучать, редиски.:-S

Да уж лучше правила, чем гадание на кофейной гуще.

Par patapinātu mašīnu nodokli nemaksāšu, PVN 80%. Tādas patreiz ir manas domas pēc visiem skaidrojumiem.

CSDD не является законодателем в понятии "turētājs"

Есть Civillikums:

1950. Ar patapinājumu lietas īpašnieks nezaudē īpašuma tiesību uz lietu un paliek tās valdītājs; patapinājuma ņēmējs ir tikai tās turētājs.

А какя вам разница, который закон устанавливает - тот или другой

К стати, и патапината машина, и арендованная в том же ГЗ определяется как находящаяся в туреемсе.

Раз пользуетесь, значит списываете расходы.Вопрос только в том, а каким образом будет достоверно доказано, что это использование исключительно и только связано с хоз.деятельностью, т.е. нет личного блага???

Kā tad beigās paliek, patapinātām mašīnām, ja raksta ceļazīmi un maršruta lapu, ja lieto mašīnu 5 reizes mēnesī, var norakstīt PVN 100% VAI TIKAI 80%? Patreiz galvā sajukums!;-)

Jau no paša rīta!:-/

Labāk es kā uzņēmums samaksāšu to auto nodokli un nerakstīšu tās ceļazīmes, bet tikai odometra rādītāju uz mēneša sākumu un beigām un ielietu/izlietoto degvielas daudzumu.... Ja nāks VID pārbaude un nodoklis nebūs samaksāts, bet auto izdevumi ir norakstīti....tad laikam būs ziepes. Labāk samaksāt to nodokli un miers Man tā liekas....

Labi ir kad ir iespēja samaksat nodokli ( a/m uzņēmuma īpasuma vai turējumā), bet galvena neskaidrība ir par to, kad nodokli nav iespēju samaksāt ( a/m fiziskas personas īpašums).

Lūdzu, izskaidrojat, man, ja auto nav nodots turējumā SIA, jo darbinieks ar savu personīgo auto brauc uz darbu un atpakaļ, jo savādāku iespēju nav nokļūt uz darbu, un paršiem braucieniem darbiniekam tiek kompensēti degvielas izdevumi, tad kā ir ar PVN - 80% vai 100%? Un, ja gadījums, kad darbinieks ar savu personīgo auto brauc 5h mēnesī darba vajadzībām un arī tam tiek kompensēta degviela, auto nav patapinājumā, jo tās ir tikai 5h mēnesī. Kā ar PVN? Paldies!

Ja komersants ir auto turētājs (tehn.pasē),UVTN maksā valsts budžetā likumā noteiktajā kārtībā, tad PVN no ikmēneša operatīvā līzinga maksājumiem, degvielas, remonta, auto mazgāš. utt. priekšnodoklī atskaitām tikai 80%, pārējos 20% uz izdevumiem (saimn.darbības). Tā ir?

Savukārt,ja auto patapināts (vai nomāts uz īstermiņa periodu-pāris nedeļas), bet komersants nav ierakstīts tehniskajā pasē kā turētājs? Manuprāt, pēc būtības komersants tāpat IR turētājs(saskaņā ar CL). Vai no tā neizriet, ka viņam tomēr ir pienākums reģistrēties kā turētājam CSDD, lai varētu izpildīt likuma prasības?

Kapse, ja iet runa par kompensācijām, tad te vispār nav nekāda PVN.

Ja nepareizi formulējāt , un iet runa par uzņēmuma degvielu, tad ir vismaz 10 tēmu par šo jautājumu, bet īstas skaidrības nav nevienam, VID ieskaitot

Pilnīgi piekrītu, diemžēl8-)