Добро пожаловать в новый VGK. Сайт обновился: вход, пароль и абонемент — прежние. Что изменилось

Ответы 414

CleoОтветы: 19 235Получено «Спасибо»: 202
#101
Vai grāmatvežu viedokļu skaits palielinājies uz norādīto e-pastu?
AndazОтветы: 27 901Получено «Спасибо»: 1 547
#102
Grāmatvežiem "pa lielam" ir vienalga!
Mums no 535 e-pastiem, viedokli pauda 45 grāmatveži. Paldies visiem, kas atsaucās! Atrada laiku 30 sekundes - nospiests "Atbildēt" un ierakstīt "Piekrītu".
Pārējo attieksme visticamāk - "ne mana cūka, ne mana druva".
Diemžēl ...
Olga.molchanovaОтветы: 3
#103
Labvakar!
Esmu Latvijas Republikas Grāmatvežu asociācijas valdes locekle.
Šodien publicējām saņemtos viedokļus gan no LRGA biedriem, gan no citiem interesentiem LRGA mājaslapā sadaļā "Viedokļi":
http://www.lrga.lv/lrga-jaunumi/viedokli
Šī sadaļa tiks papildināta ar jauniem komentāriem šajā jautājumā.
Savus viedokļus ir iespējams atsūtīt uz e-pastu lrga@lrga.lv, norādot, vai jūs piekrītat jūsu viedokļa / vārda, uzvārda publicēšanai LRGA mājaslapā (LRGA biedriem lūgums norādīt piederību Asociācijai).
Olga.molchanovaОтветы: 3
#104
Vēlos arī informēt, ka rīt portālā ***censored*** un LRGA mājaslapā tiks publicēts LRGA prezidenta Andreja Ponomarjova raksts par plānoto Mikrouzņēmumu nodokļa likuma grozījumu ietekmi uz grāmatvedības praksēm.
JapainaОтветы: 10 269Получено «Спасибо»: 885
#105
Gribētos dzirdēt to grāmatvežu viedokli, kuri strādā MU, bet nav īpašnieki.
Publicētie viedokļi mani nepārliecina - visi par kaut kādām ēnām,kurās bijušas, īpašniece priecājas par peļņu - kā nu nē 🙂 ,bet lai izsaka viedokli viņas darbinieces. 😉
SletlaОтветы: 13 841Получено «Спасибо»: 627
#106
A kāpēc Jūs domājat ka darbiniecēm jābūt kādam citam viedoklim? Vot es esmu darbiniece. Tieši tagad sēžu un rakstu savu viedokli. Principā viss tas pats, ka īpasniekiem.
Olga.molchanovaОтветы: 3
#107
Iespēja paust savu viedokli tiek dota visiem - gan uzņēmumu īpašniekiem, gan darbiniekiem! 🙂 Mēs publicēsim visus saņemtus komentārus (ar autoru piekrišanu).
JapainaОтветы: 10 269Получено «Спасибо»: 885
#108
Tas pats, kas īpašniekam - arī dividendes, no kurām var samaksāt par sevi soc.nodokli?
Zinu vairākas grāmatvedes, kuras strādā MUN un meklē citu darbu, kur nebūtu MUN.
SletlaОтветы: 13 841Получено «Спасибо»: 627
#109
Japaina, 16.03.2015 22:15Zinu vairākas grāmatvedes, kuras strādā MUN un meklē citu darbu, kur nebūtu MUN.
Vai ta viņas piespieda strādāt MUN? 😉
JapainaОтветы: 10 269Получено «Спасибо»: 885
#110
Ja uz to brīdi nebija citi darbi, tad bija spiestas strādāt, a varbūt jau iepriekš strādāja.
Aivars007Ответы: 26 984Получено «Спасибо»: 2 776
#111
Ar to "piespiešanu" ir tā kā ir.
Negribi - nestrādā, nāks cits, kurš strādās.
Un ja cita darba nav - kur liksies!
Vienu dienu braucu no lidostas ar Baltic Taxi. Parunājos ar šoferi.
Un kā Jūs domājat?
Vai kāds maksā šoferim algu, sociālo nodokli?
Nē! Katrs šoferis (VISI Baltic Taxi) šoferi maksā 9% MUN - katrs šoferis ir pats sev SIA - ar nosaukumiem SIA "Borts 1", SIA "Borts 2", ... "SIA "Borts 199" utt.
Marasms valda šajā valstī!
Mana vecmamma mēdza teikt - atoms vajadzīgs!
Ja godīgi - es esmu par to, lai tādu MUN vispār likvidētu kā šķiru!
Vajadzētu izdomāt kaut ko pavisam jēdzīgu un samaksājamu.

No tās pašas sērijas par taksometriem - VID ir aprēķinājis, ka Latvijā viens taksometrs dienā vidēji nobrauc 4 km!!! Kur vēl lielāku marasmu! Tātad nodokļus vienkārši un brutāli nemaksā!
Par ko mēs vispār te diskutējam?
Par kaut kādiem MUNiem grāmatvežiem! Te visa Saeima - devītā, desmitā,... piecpadsmitā... ar sū**** koku jātriec ratā! Bet... kāda ir sabiedrība, tāda Saeima - 90% debili!
Спасибо: 3
JapainaОтветы: 10 269Получено «Спасибо»: 885
#112
Aivars007, 16.03.2015 22:53Katrs šoferis (VISI Baltic Taxi) šoferi maksā 9% MUN - katrs šoferis ir pats sev SIA - ar nosaukumiem SIA "Borts 1", SIA "Borts 2", ... "SIA "Borts 199" utt.
Un grāmatvedis apkalpo 199 firmas 😆 Kam tās mašīnas pieder?
SletlaОтветы: 13 841Получено «Спасибо»: 627
#114
Mani , piemēram, no visa tā besī, ka nav iespējas plānot savu nākotni. Pieņem vienu lēmumu.....paiet 2 gadi...to novirza. Mēs visi esam kā laboratorijas žurkas.... 😡
CiparinjshОтветы: 95Получено «Спасибо»: 31
#115
Man neliekas pareizi, ka viena nozare var maksāt MUN, bet citi atkal nē... A kāda atšķirība, vai es esmu grāmatvede, vai piemēram, masiere.. .vai varbūt dzīvokļu uzkopēja 😎 ? Kāpēc man kā grāmatvedei būtu jāmaksā vairāk?

No otras puses, neatbalstu MUN kā tādu. Tikai kropļo konkurenci un provocē uzņēmējus uz shēmošanu. Turklāt MUN režīms noved pie tā, ka pakalpojumu sniedzēji tiek atbalstīti, salīdzinot ar tirdzniecību, vai ražošanu. Neredzu tam nekādu loģisku pamatojumu.
Спасибо: 1
SerОтветы: 3 685Получено «Спасибо»: 494
#116
Japaina, 16.03.2015 23:03
Aivars007, 16.03.2015 22:53Katrs šoferis (VISI Baltic Taxi) šoferi maksā 9% MUN - katrs šoferis ir pats sev SIA - ar nosaukumiem SIA "Borts 1", SIA "Borts 2", ... "SIA "Borts 199" utt.
Un grāmatvedis apkalpo 199 firmas 😆 Kam tās mašīnas pieder?
У каждого МУНа свой бухгалтер, а машина в аренде и плата ежемесячная за диспетчерские услуги.
GuntagermaneОтветы: 1 303Получено «Спасибо»: 81
#117
Japaina, 16.03.2015 21:36Gribētos dzirdēt to grāmatvežu viedokli, kuri strādā MU, bet nav īpašnieki.
Publicētie viedokļi mani nepārliecina - visi par kaut kādām ēnām,kurās bijušas, īpašniece priecājas par peļņu - kā nu nē 🙂 ,bet lai izsaka viedokli viņas darbinieces. 😉
Nu manējiem nāksies ierakstīt "par tādu naudu nestrādāsim jo personālizmaksās ( alga uz papīra plus DD sociālais nodoklis) būs par 10% lielāka summa kā tagad uz rokas Es ka īpašniece un vadītāja no šī statusa nepelnu. Tas ir palīdzējis uzņēmumam izdzīvot un maksāt uz rokas bez pelēkā biznesa kaut cik civilizētas algas . Saglabāt darbavietas (vienlaicīgi mācoties praksē grāmatveža darbu) cilvēkiem kas NAV bilancspējīgi.
Спасибо: 1
GuntagermaneОтветы: 1 303Получено «Спасибо»: 81
#118
Ser, 17.03.2015 00:34
Japaina, 16.03.2015 23:03
Aivars007, 16.03.2015 22:53Katrs šoferis (VISI Baltic Taxi) šoferi maksā 9% MUN - katrs šoferis ir pats sev SIA - ar nosaukumiem SIA "Borts 1", SIA "Borts 2", ... "SIA "Borts 199" utt.
Un grāmatvedis apkalpo 199 firmas 😆 Kam tās mašīnas pieder?
У каждого МУНа свой бухгалтер, а машина в аренде и плата ежемесячная за диспетчерские услуги.
Ne vienmēr tik skaisti un ja arī ir tās 199 firmas- cik par katru saņem ( ir bijuši piedāvājumi- tur nekas nav jādara 5 LS( kad bija Ls ēra) par firmu . Nedarīsi ( protams ka pasūtīju) atrada citu kas par 15 Ls firmu kārto.
jautājums:
Kā ar šādu atlīdzību par firmu var nodrošināt galvenā grāmatveža atbilstošu piedomāšanu pie katras firmas Un kā ar šādu pakalpojuma cenu var nomaksāt darbaspēka nodokļus normālā režīmā
30 firmas X 20 EUR=600 EUR ( rupji rēķinot 332 EUR uz rokas ) nav ņemts vērā ka grāmatvedim vajag vismaz datoru, papīru un programmu un elektrība ar nav par velti 🙂
500 EUR uz rokas =897 EUR uzņēmuma personālizmaksas Nu salazsiet ar mikriķiem kas pastāvēs un (lai kā neuzskata ministrijas cilvēki )kam galu galā IR nepieciešams grāmatvedis
A ja citas nozares paliek mikriķu statusā bet grāmatvedis normālā statusā- tad tāda nu ir nežēlīgā matemātika
Tt7Ответы: 37 863Получено «Спасибо»: 1 060
#119
Если зарплатные налоги так и останутся на уровне 59% и ликвидируют МУН, то теневая экономика станет ещё больше и ещё больше народа просто уедут заграницу, потому что в Латвии абсолютно ничего не делается для развития экономики! Если бОльшая часть работающих получает на руки не больше 300 евро и заработать больше просто негде, то вся эта возня с налогами просто становится мышиной. У нас налоги как в Европе, а вот доходы и возможности их получения как в Африке.
Спасибо: 1
SletlaОтветы: 13 841Получено «Спасибо»: 627
#120
Именно так.

Хотите ответить или спросить?

Читать форум могут все. Чтобы ответить или спросить, войдите в свой аккаунт.