Tikko bija tematiskā pārbaude. Tika konstatēts, ka pārkāpums ir tāds, ka uzņēmums noraksta benzīna izdevumus, atskaitot tikai 80% PVN priekšnodoklī, par darbinieka automašīnu, kas ir darbinieka īpašums, bet tiek izmantota darba vajadzībām. VID pieprasa: lai varētu norakstīt benzīnu izdevumus, esot jāmaina darbinieka automašīnas tehniskā pase, tajā kā turētāju norādot uzņēmumu. Pretējā gadījumā visi benzīna čeki par benzīnu (sākot no šī gada janvāra) esot jāņem ārā no uzņēmuma grāmatvedības. Vai kāds var pateikt, vai tiešām normatīvajos aktos ir paredzēta tāda kārtība? VID darbiniece skaidroja, ka tas esot spēkā no šī gada. Bet ko darīt, ja darbinieks izmanto personīgo automašīnu darba vajadzībām vairākos uzņēmumos? Visus taču nevar ierakstīt par turētājiem? Turklāt nekad nebiju dzirdējusi, ka ir tāda kārtība - proti, benzīna norakstīšanai ir nepieciešams, lai tehniskajā pasē uzņēmums būtu turētājs. Kāds ir jūsu viedoklis?
Autonodoklis
К списку темОтветы 140
IlmaОтветы: 30 495Получено «Спасибо»: 371
ši nav kompensācija par degvielu, bet gan amortizācijas kompensācija par personīgās ā/m lietošanu darba vajadzībām. Degvielu pērk uzņēmums un noraksta savos izdevumos.
Var gan pie darba līguma gan pilnvarojuma līguma paredzēt, ka darbinieks , pilnvarotā persona lieto savu peronīgo a/m nepieciešamības gadījumā darba pienākumu veikšanai. Tāpat ceļazīmes ar odometra rādījumiem uz dienas sākumu un beigām, jo vakaros un svētdienās braukā loģiski pats savām vajadzībām.
Var gan pie darba līguma gan pilnvarojuma līguma paredzēt, ka darbinieks , pilnvarotā persona lieto savu peronīgo a/m nepieciešamības gadījumā darba pienākumu veikšanai. Tāpat ceļazīmes ar odometra rādījumiem uz dienas sākumu un beigām, jo vakaros un svētdienās braukā loģiski pats savām vajadzībām.
Ilma, cik es sapratu, tad darbinieks iepērk degvielu (noradot uzņ-ma rekvizītus) un uzņ-ms degvielas izdevumus un amortiz. kompensāciju 0.03Ls/km noraksta saimn. darb. izdevumos. Degvielas izlietojumu pierāda ar ceļazimju kārtošanu. Degvielu noraksta neņemot vēra likumā par UIN noteikto normu (ne > par 20% no patēriņa normas), jo šīs noteikums attiecas, ja maksā nodokli.
Bet tagad rodas "?" - vai ir jāmaksā auto nodoklis? Pēc UVTN likuma 10.p. a/m turētājs ir darbinieks (fiz. per., ne komersants), un uz viņu neattiecas šī likuma norma, turpretīm šī likuma 14. p. (1) 5)"par a/m, kurus komersants izmanto tikai un vienīgi savas saimn.darb. vaj-ām un deklarējis CSDD a/m un to vadītaju valsts reģistrā". No vienas puses šis pants nosaka atbrīvojumu, ja pēc 10. p. ir pienākums maksāt, no otras puses, ja VID izlasīs 14. pantu (1) 5) atrauti no 10.p.-?
P.S. Vai ir kāds piemērs vai paraugs, kā darba līgumā vienoties par a/m izmantoš. darba vaj-ām?
Bet tagad rodas "?" - vai ir jāmaksā auto nodoklis? Pēc UVTN likuma 10.p. a/m turētājs ir darbinieks (fiz. per., ne komersants), un uz viņu neattiecas šī likuma norma, turpretīm šī likuma 14. p. (1) 5)"par a/m, kurus komersants izmanto tikai un vienīgi savas saimn.darb. vaj-ām un deklarējis CSDD a/m un to vadītaju valsts reģistrā". No vienas puses šis pants nosaka atbrīvojumu, ja pēc 10. p. ir pienākums maksāt, no otras puses, ja VID izlasīs 14. pantu (1) 5) atrauti no 10.p.-?
P.S. Vai ir kāds piemērs vai paraugs, kā darba līgumā vienoties par a/m izmantoš. darba vaj-ām?
To4ka, e-pastu saņēmu. Paldies!
ātrumā tagad nevaru atrast to paraugu, bet īsumā tāds punkts: Darbinieks izmanto darba vajadzībām savu automašīnu. Darba Devējam pienākums atlīdzināt Darbiniekam radušos izdevumus saskaņā ar izdevumu apliecinošiem dokumentiem.
ātrumā tagad nevaru atrast to paraugu, bet īsumā tāds punkts: Darbinieks izmanto darba vajadzībām savu automašīnu. Darba Devējam pienākums atlīdzināt Darbiniekam radušos izdevumus saskaņā ar izdevumu apliecinošiem dokumentiem.
Rasule2. Līdz ar to varu izdarīt secinājumu, ka ja darba līgumā ir tāds punkts, papildus nekādus līgumus nevajag slēgt. ?
IlmaОтветы: 30 495Получено «Спасибо»: 371
Ja a/m īpašnieks un turētājs ir fiz.persona autonodoklis nav jāmaksā. Cits līgums nav jāslēdz to ierksta darba līgumā, ka izmanto a/m darba vajadzībām nepieciešamības gadījumā.Paraugs ar tiem teikumiem bija, jāpaskatās.
CleoОтветы: 19 235Получено «Спасибо»: 202
Ne jau VID darbinieks Jums kā līzinga kompānijai piespiež nodot auto kādam turējumā, Jūs kā līzinga kompānija paši to darāt. Līzinga kompānija jau izrakstot pavadzīmi par auto- ir to nodevusi turējumā citai personai. Manuprāt te nav nekas jāsarežģī un jāuzvelk savi nervi.
Turklāt ja ir runa par kompensāciju par sava auto izmantošanu dienesta vajadzībām, tad tā kompensācija ir principā par amortizāciju 0,03 Ls / km, bet ne vairāk kā 40 lati mēnesī, nevis par degvielu un tas ir atrunāts MK 899.
Ja gribat iekļaut saimnieciskās darbības izmaksās degvielu un atskaitīt 80% priekšnodokļa, tad jāmaksā UVTN, citu tur variantu šobrīd nav un domāju nebūs. Neviens Jūs nespiež reģistrēt auto uz SIA, pēc darījuma būtības jau tā fiz.persona ir nodevusi savu auto SIa, ja degviela tike norakstīta no uzņēmuma naudas līdzekļiem apmaksāta un iekļauts priekšnodoklis.
Katram sava loģika un katrs citādi lasa likuma pantus. Man acīmredzot ir cita loģika nekā To4ka.
"...kā arī ar ŠĀDAS automašīnas uzturēšanu saistītās izmaksas" - manā loģikā ir nevis iegādātas pēc 01.01.2011 bet gan, kura atbilst pantā noteiktajiem kritērijiem "kuras sēdvietu skaits, neskaitot vadītāja vietu, nepārsniedz astoņas sēdvietas... " neatkarīgi no tās auto iegādes datuma, tas pats attiecas uz šāda kritērija auto, kas tiek patapināti no darbiniekiem un iekļauta degviela.
Turklāt ja ir runa par kompensāciju par sava auto izmantošanu dienesta vajadzībām, tad tā kompensācija ir principā par amortizāciju 0,03 Ls / km, bet ne vairāk kā 40 lati mēnesī, nevis par degvielu un tas ir atrunāts MK 899.
Ja gribat iekļaut saimnieciskās darbības izmaksās degvielu un atskaitīt 80% priekšnodokļa, tad jāmaksā UVTN, citu tur variantu šobrīd nav un domāju nebūs. Neviens Jūs nespiež reģistrēt auto uz SIA, pēc darījuma būtības jau tā fiz.persona ir nodevusi savu auto SIa, ja degviela tike norakstīta no uzņēmuma naudas līdzekļiem apmaksāta un iekļauts priekšnodoklis.
Katram sava loģika un katrs citādi lasa likuma pantus. Man acīmredzot ir cita loģika nekā To4ka.
"...kā arī ar ŠĀDAS automašīnas uzturēšanu saistītās izmaksas" - manā loģikā ir nevis iegādātas pēc 01.01.2011 bet gan, kura atbilst pantā noteiktajiem kritērijiem "kuras sēdvietu skaits, neskaitot vadītāja vietu, nepārsniedz astoņas sēdvietas... " neatkarīgi no tās auto iegādes datuma, tas pats attiecas uz šāda kritērija auto, kas tiek patapināti no darbiniekiem un iekļauta degviela.
vakar bija LID rīkots seminārs par "dienesta auto nodokli", kurā FM darbiniece sniedza skaidrojumus, ka ir vai nav patapinājuma līgums, vienošanās pie DL, vai iekļauts DL punkts, ka tiek izmantota personīgā a/m darba vajadzībām, UVTN ir jāmaksā!!! Un tas, vai tiek vai netiek CSDD a/m tehniskajā pasē reģistrēts uzņēmums kā turētājs ir katra paša brīva izvēle, bet ne brīva izvēle pie UVTN nomaksas 😉 tā kā... lai pie kārtējās VID tematiskās pārbaudes nebūtu jāanulē čeki no gada sākuma, vieglāk ir aprēķināt un pārskaitīt UVTN, vai arī braukt ar velosipēdu 😂
CleoОтветы: 19 235Получено «Спасибо»: 202
tik un tā daudzi šai forumā šiem vārdiem neticēs. 😆 Es jau vairs pat necentīšos par šo diskutēt.
es pati arī neticu, gribat zināt, ko VID man pateica šodien pa info tālruni? 😂
bet gaidu rakstisku atbildi no FM!
Vai joprojām ir spēkā MK 112 un tā 4.9 punkts? ....Ar IIN neaplikas.....
4.9. izdevumu kompensācija, ko darba devējs samaksājis darbiniekam par personiskā transportlīdzekļa izmantošanu darba vajadzībām, kas var ietvert atlīdzību par transportlīdzekļa nolietojumu, profilaktisko apkopi un remontu, izdevumus par iegādāto degvielu, ja starp darba devēju un darba ņēmēju ir noslēgts nomas līgums par darbinieka personiskā transportlīdzekļa izmantošanu darba vajadzībām un ja attiecīgie izdevumi ir apliecināti ar attaisnojuma dokumentiem, kuros norādīts minētais izlietojums;
Vai visi tie, kas ir noslēguši patapinājuma līgumu no šim kompensācijām ietur IIN?
4.9. izdevumu kompensācija, ko darba devējs samaksājis darbiniekam par personiskā transportlīdzekļa izmantošanu darba vajadzībām, kas var ietvert atlīdzību par transportlīdzekļa nolietojumu, profilaktisko apkopi un remontu, izdevumus par iegādāto degvielu, ja starp darba devēju un darba ņēmēju ir noslēgts nomas līgums par darbinieka personiskā transportlīdzekļa izmantošanu darba vajadzībām un ja attiecīgie izdevumi ir apliecināti ar attaisnojuma dokumentiem, kuros norādīts minētais izlietojums;
Vai visi tie, kas ir noslēguši patapinājuma līgumu no šim kompensācijām ietur IIN?
Aivars007Ответы: 26 984Получено «Спасибо»: 2 776
Autobaze
Ko Jums VID atbildēja pa informatīvo tālruni?
Un kā uzņēmums var samaksāt nodokli par auto, kas CSDD nav reģistrēts uz uzņēmuma vārda?
Jo dziļāk mežā, jo resnāki partizāni.
Mani šis jautājums patiešām interesē, jo ir patapināti auto, un, pats par sevi saprotams, ka šis nodoklis netiek maksāts.
Ko Jums VID atbildēja pa informatīvo tālruni?
Un kā uzņēmums var samaksāt nodokli par auto, kas CSDD nav reģistrēts uz uzņēmuma vārda?
Jo dziļāk mežā, jo resnāki partizāni.
Mani šis jautājums patiešām interesē, jo ir patapināti auto, un, pats par sevi saprotams, ka šis nodoklis netiek maksāts.
Autobaze. "...ir vai nav patapinājuma līgums, vienošanās pie DL, vai iekļauts DL punkts, ka tiek izmantota personīgā a/m darba vajadzībām, UVTN ir jāmaksā!!!..."
Saskaņā ar kādu UVTN likuma pantu ir jāmaksā tas nodoklis? Vai par patapināto a/m ir jāmaksā nodoklis, es stridos ar VID, bet viņi nevar ar likumu pantiem pamatot savu viedokli (toties es varu, skat.2. vēstuli). Bet ja darbinieks lieto a/m uz darba līguma pamata, kāpēc butu jāmaksā nod.? Starp citu 1. vēstulē VID minēja, ka ja tehn. pasē a/m īpašnieks un turētājs ir fiz. pers., tad nod. NAV JĀMAKSĀ!!!
Citāts no VID vestules: "...Ja patapinātā automašīna tiek izmantota savas saimnieciskās darbības nodrošināšanai, tad ar šo automašīnu saistītās izmaksas var iekļaut saimnieciskās darbības izdevumos. Attaisnotajiem dokumentiem jābūt noformētiem uz firmas vārda ar firmas rekvizītiem." , "Neatskaitāmās priekšnodokļa summas par iegādātu, nomātu vai importētu vieglo pasažieru automašīnu, kuras sēdvietu skaits, neskaitot vadītāja vietu, nepārsniedz astoņas sēdvietas, kā arī ar šādas automašīnas uzturēšanu saistītās izmaksas, tai skaitā izmaksas par automašīnas remontu un degvielas iegādi ir uzskatāmi par izdevumiem, kas saistīti ar uzņēmuma saimniecisko darbību.Tādējādi taksācijas gada apliekamais ienākums UIN deklarācijā par šo summu nav jākoriģē."
Pierādīt, ka izdevumi ir ar saimn. darbību nesaistītie (degvielas izd.) var tikai tad, ja nekārto ceļazīmes (kas nemaksā nod.) vai arī faktiskais degv. patēriņš ir lielāks par UIN likuma 5.p.(6) noteiktās normas. Visos pārējos gadījumos - ir ar saimn. d. saist.
Bet pēc būtības, ja a/m ir reģistrēta uz uzņēmumu, tad SIA to a/m var lietot tikai saimn. darbībai, lietošana savām vaj-ām ir aizliegta (nevis ar likumu, bet pēc būtības!!!).
Saskaņā ar kādu UVTN likuma pantu ir jāmaksā tas nodoklis? Vai par patapināto a/m ir jāmaksā nodoklis, es stridos ar VID, bet viņi nevar ar likumu pantiem pamatot savu viedokli (toties es varu, skat.2. vēstuli). Bet ja darbinieks lieto a/m uz darba līguma pamata, kāpēc butu jāmaksā nod.? Starp citu 1. vēstulē VID minēja, ka ja tehn. pasē a/m īpašnieks un turētājs ir fiz. pers., tad nod. NAV JĀMAKSĀ!!!
Citāts no VID vestules: "...Ja patapinātā automašīna tiek izmantota savas saimnieciskās darbības nodrošināšanai, tad ar šo automašīnu saistītās izmaksas var iekļaut saimnieciskās darbības izdevumos. Attaisnotajiem dokumentiem jābūt noformētiem uz firmas vārda ar firmas rekvizītiem." , "Neatskaitāmās priekšnodokļa summas par iegādātu, nomātu vai importētu vieglo pasažieru automašīnu, kuras sēdvietu skaits, neskaitot vadītāja vietu, nepārsniedz astoņas sēdvietas, kā arī ar šādas automašīnas uzturēšanu saistītās izmaksas, tai skaitā izmaksas par automašīnas remontu un degvielas iegādi ir uzskatāmi par izdevumiem, kas saistīti ar uzņēmuma saimniecisko darbību.Tādējādi taksācijas gada apliekamais ienākums UIN deklarācijā par šo summu nav jākoriģē."
Pierādīt, ka izdevumi ir ar saimn. darbību nesaistītie (degvielas izd.) var tikai tad, ja nekārto ceļazīmes (kas nemaksā nod.) vai arī faktiskais degv. patēriņš ir lielāks par UIN likuma 5.p.(6) noteiktās normas. Visos pārējos gadījumos - ir ar saimn. d. saist.
Bet pēc būtības, ja a/m ir reģistrēta uz uzņēmumu, tad SIA to a/m var lietot tikai saimn. darbībai, lietošana savām vaj-ām ir aizliegta (nevis ar likumu, bet pēc būtības!!!).
Aivars007Ответы: 26 984Получено «Спасибо»: 2 776
... ja a/m ir reģistrēta uz uzņēmumu, tad SIA to a/m var lietot tikai saimn. darbībai, lietošana savām vaj-ām ir aizliegta...
Un kāpēc tad par vienām a/m maksā to nodokli, bet par citām (ja reģistrē CSDD kā Indijas svēto govi) tad nav jāmaksā?
To4ka - gaidu no Jums e-pastu.
Un kāpēc tad par vienām a/m maksā to nodokli, bet par citām (ja reģistrē CSDD kā Indijas svēto govi) tad nav jāmaksā?
To4ka - gaidu no Jums e-pastu.
Šo nodokli maksā, lai mūsu ierēdņi varētu pilnvērtīgi atpūsties Kanāriju salās.
"ir aizliegta" - es jau minēju, ka nevis pēc likuma, bet pēc būtības, pēc loģikas, pēc saimnieciskuma principa, sauciet kā gribiet.
Agrak bija tā, ka a/m nevarēja lietot savām vaj-ām (t.i. lai ceļazīmē parādītos liekie km., kaut kādi labumi u.t.t), bet ar "auto nodokli" un "UVTN" mēs it kā atdzīstam, ka lietošana savām vaj-ām tomēr ir.
http://www.kasjauns.lv/lv/news/?news_id=15767 Paskatieties šo saiti. Šeit iet runa par valsts amatpersonu a/m izmantošanu savām vaj-am, bet pēc būtības vajadzētu attiekties arī uz privāto sektoru.
E-pasts ir nosūtīts. Gaidu Jusu viedokli. 🙂
"ir aizliegta" - es jau minēju, ka nevis pēc likuma, bet pēc būtības, pēc loģikas, pēc saimnieciskuma principa, sauciet kā gribiet.
Agrak bija tā, ka a/m nevarēja lietot savām vaj-ām (t.i. lai ceļazīmē parādītos liekie km., kaut kādi labumi u.t.t), bet ar "auto nodokli" un "UVTN" mēs it kā atdzīstam, ka lietošana savām vaj-ām tomēr ir.
http://www.kasjauns.lv/lv/news/?news_id=15767 Paskatieties šo saiti. Šeit iet runa par valsts amatpersonu a/m izmantošanu savām vaj-am, bet pēc būtības vajadzētu attiekties arī uz privāto sektoru.
E-pasts ir nosūtīts. Gaidu Jusu viedokli. 🙂
Es saprastu, ja VID cīnītos pret a/m izmantošanu privātvaj-ām. Bet "auto nodoklis" un "UVTN" pēc būtības atļauj lietot a/m 99% savām vaj-ām un tikai 1% uzņ-mam. Bet a/m pērk uzņ-ms un izdevumus noraksta, kā ar saimn. d. saist.izmaksās, kā arī OCTA (KASKO), autostāvvietas, remonta u.c. izm + pats nodoklis. Līdz ar to, tiek samaz. UIN apliek. ienāk. Uzņ-ma īpašnieks nopērk sievai un bērniem a/m un maksā nodokli. Saskaitiet, par kādu summu uzņ-ms samaz. sev apliek. ienākumu? Sanāk absurda situācija.
pa VID tālruni man kārtējo reizi traktēja, ka UVTN maksātājs ir a/m turētājs, un visi FM rīkotie semināri un galvas jaukšana kārtējo reizi ir kaķim zem astes, kā arī izmesta lieki nauda vējā 😡
Vārdu sakot, jābrauc uz CSDD, jāreģistrē komersants kā turētājs (un tas, ka darbinieki šādai tehniskās apliecības rediģēšanai CSDD iebilst-ir darba devēja problēma, dillema vnk kolosālākā), pretējā gadījumā būs jāaprēķina i` gūtais labums+IIN, i` pašpatēriņš un visādi citādi labumi...
Vārdu sakot, jābrauc uz CSDD, jāreģistrē komersants kā turētājs (un tas, ka darbinieki šādai tehniskās apliecības rediģēšanai CSDD iebilst-ir darba devēja problēma, dillema vnk kolosālākā), pretējā gadījumā būs jāaprēķina i` gūtais labums+IIN, i` pašpatēriņš un visādi citādi labumi...
Хотите ответить или спросить?
Читать форум могут все. Чтобы ответить или спросить, войдите в свой аккаунт.